时刻新闻
(长沙的士计价结构调整原因图)
新闻进行时原因
为合理补偿出租车运营成本增长，提高驾驶员运营积极性，缓解主城区“打车难”等问题。
内容
主要涉及出租车起步价、车公里价、空驶费起计里程等方面，其中起步价或将上涨。
征集
面向社会公开征集11名市民听证代表，有意者可于10月30日、31日向长沙市物价局报名。
长沙现行的出租车价格将进行调整了，这将是近20年来第四次调价。10月28日，三湘都市报记者从长沙市物价局获悉，已定于11月28日召开长沙市出租车计价结构调整听证会，现正面向社会召集听证代表。
听证内容将涉及出租车起步价、车公里价等多个方面。目前，相关部门正研究制定长沙市出租车计价结构调整听证方案。
【调价原因】
六因素促使计价结构调整
据介绍，诸多因素导致长沙启动出租车计价结构调整工作：单程用车空驶费起价里程偏短、夜间加收服务费起计时间过早、出租车低速计时收费标准与运营成本消耗不相匹配、起步价和车公里运价偏低、出租车行业从业吸引力下降、出租车经营成本上升等。
为了合理补偿出租车运营成本的增长，提高驾驶员运营积极性，缓解客流高峰时段主城区“打车难”等问题，长沙市拟举行出租车计价结构调整听证会。
【代表结构】
听证代表中消费者代表占11人
本次听证会共设听证参加人25名。其中消费者代表11名，采取自愿报名的方式，面向社会公开征集；出租车公司和驾驶员代表各2名，由长沙市出租车行业协会推荐；人大代表1名，由市人大办公厅推荐；政协委员1名，由市政协办公厅推荐；有关部门代表6名，由市政府办公厅、市法制办、市财政局、市质监局、市公安局、市交通运输局各推荐1名；相关领域专家代表2名，由长沙市物价局聘请社会经济管理、公共交通专家各1名。另外，听证会设旁听席5名。
11月11日左右，将公布听证者和旁听人员名单以及听证要点等。
【听证内容】
涉及出租车起步价等5项内容
听证内容将涉及出租车起步价、车公里价、空驶费起计里程、夜间收费起计时间、交通高峰时段等候计费时间等多方面，其中出租车起步价或将上调。
记者了解到，去年，长沙市城市出租汽车协会提交市客运局一份申请。建议举行听证会，适当提高出租车起步价；同时申请尽快出台“建立运价与油、燃气价格联动机制”。长沙市公共客运管理局相关负责人回应表示支持。
今年5月，长沙市物价局接到市公共客运管理局关于调整出租车价格的意向。
报名方式
明后两天接受报名
报名参加听证会或参与旁听的市民，须在10月30日、10月31日8：30-12:00，14:30-17:00拨打长沙市物价局电话0731—88666376、0731—88666372报名或直接到长沙市物价局现场报名。报名地址：长沙市岳麓区岳麓大道市人民政府第二办公大楼六楼612、608室。报名时须详细告知姓名、年龄、学历、单位、职务和联系电话等相关资料。
声音
市民：
涨价成本
不能全摊给消费者
长沙市民罗师的家距离工作单位很远，“打车至少20多元，有点贵。如果起步价还涨，每天只能挤公交6点出门、晚上8点回家了，迟到罚款也比打车划算。”他认为，出租车经营成本上升等导致价格上调，不能将涨价成本全摊到消费者身上。
而同为上班族的蔡静远却有不同看法，他认为，长沙出租车价格应该涨了，很多经济水平不如长沙的城市，起步价都比长沙高。以长沙现在6元钱的起步价确实有点低，“的士司机每天工作很辛苦，涨点是可以理解的，只是这样真能缓解打车难吗？”
的士司机：
建议起步价调至8元
“上半年就听说了，长沙的士可能调价。”长沙蓝灯出租车的哥赵师傅认为，起步价最好调至8元。“起步价太低，一些乘客即使只有一站公交路程，也选择打车。”赵师傅表示，这样会导致路上的空车率减少。
赵师傅透露，除了起步价上调，的哥们还建议将里程价格上调，或者把里程价格与当时的油价、燃气价格建立联动机制。
“上个月，长沙天然气调价，每立方米提高0.4元，算起来，我们每天开支又增加了。”秀峰出租车公司李师傅表示，按调整价，每天可能增加20元的成本。
调价史
近20年来的三次调价
●2008年
起步价由1公里内3元调整为2公里内6元，另外加入低速计时计费方式。
●2005年
起步价由8元降至3元，起步距离由3公里调整为1公里，3公里内实行分段计费。
●1995年
起步价8元。当时有出租车6441台，对于只有200万人的长沙城来说，平均空载率高达45%。
焦点释疑
调价方案正在研究制定
此次出租车计价结构调整工作由长沙市物价局具体负责，市交通运输局协助配合。就该市出租车计价结构调整工作市民关心的有关热点问题，市物价局进行相关解答。
记者：长沙市出租车行业现状如何？
答：长沙原有出租汽车经营单位57家，出租汽车总量为6280辆，出租车的经营模式均为租赁经营模式，经2004年和2007年两次整合，长沙市现在出租车经营单位19家，出租车7780台，出租车行业从业人员约1.7万人。
记者：长沙市什么时候出台出租车计价结构调整政策？
答：出租车计价结构调整，关系到人民群众的切身利益，关系到出租车行业健康发展。前期，我们物价局会同市交通运输局对重庆、南宁、武汉三市出租车运价情况开展了调研和考察。调查队也从全市19家出租车公司中选取5家进行了成本监审和测算。在此基础上，以发放调查问卷表、召开行内征求意见会等多种形式，向社会各界征集出租车计价结构调整的意见和建议。综合考虑种种因素并结合长沙市交通现状特点，正在研究制定长沙市出租车计价结构调整听证方案。
来源：三湘都市报
作者：陈月红 李琪 黄小年 梁俊 邹莹
编辑：王津 实习生：杨滋