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该桥位于雨花区茶园坡，桥梁两侧有标识禁止载货汽车和大型客车通行，限高2.5米、限载5吨通行。桥面仅15米宽，通行能力严重不足。两侧人行道高低不平甚至出现坑洞，桥梁主梁开裂露出锈蚀的钢筋。
按计划，改建将在拆除原有桥梁后，原址拓宽新建一座。新桥起于劳动路，往东过车站南路交叉口，跨京广线后，终于树木岭立交桥，包括桥梁及接线道路在内，全长437米，设计车速为50公里/小时。
来源：三湘都市报
作者：叶子君
编辑：王津 实习生：杨滋
长沙劳动路跨京广铁路桥年内重建
来源：三湘都市报
作者：叶子君
编辑：王津 实习生：杨滋
2014-11-04 09:03:47
该桥位于雨花区茶园坡，桥梁两侧有标识禁止载货汽车和大型客车通行，限高2.5米、限载5吨通行。桥面仅15米宽，通行能力严重不足。两侧人行道高低不平甚至出现坑洞，桥梁主梁开裂露出锈蚀的钢筋。
按计划，改建将在拆除原有桥梁后，原址拓宽新建一座。新桥起于劳动路，往东过车站南路交叉口，跨京广线后，终于树木岭立交桥，包括桥梁及接线道路在内，全长437米，设计车速为50公里/小时。