人民网长沙11月24日电 （记者 林洛頫） 11月11日，一列满载东北玉米的火车缓缓驶进长沙北部的湖南金霞现代粮食物流中心，中粮集团湖南粮食集团“北粮南运”铁路散粮运输专列正式开通。这意味着中国连接南北主要粮食产销区的铁路通道已全面打通，标志着长沙作为全国性农副产品集散中心的地位已经基本确定。

　　 通过“北粮南运”铁路散粮运输专线拉通等一批全国性项目强力拉动，湖南金霞现代粮食物流中心的重要性日益显现。这里东邻长沙火车货运新北站，西靠湘江黄金水道码头，市区主干道芙蓉北路贯穿所在园区，距黄花机场半个小时车程，区位优势首屈一指。依托即将建成的5个2000吨级泊位和水、陆、铁散粮无缝化链接，年货物吞吐量可达500万吨，正在成为中国粮食物流主要节点和区域性粮食经济中心。

　　 此次新开通的铁路散粮运输专列根据测算，1列50个车皮的玉米专列，散粮运输较传统的包粮运输仅人工、损耗等就可节约15万元，每车皮卸车时间也可由原来的2小时缩短到5分钟，劳动用工从200人降低到2人，运输成本大幅降低，工作效率成倍提升。

　　 “铁路散粮运输专列开通后，将使南北粮食产销市场有效衔接，缓解东北地区散粮玉米到湖南省主销区的均衡运输问题，降低粮食流通成本及物流资源浪费，推动全国粮食现代物流体系的构建，最终形成全国乃至国际性粮油饲料信息、价格、集散、交易中心。对中部地区乃至全国物流行业整体水平提升有重要意义。”长沙市商务局负责人对记者表示。

　　 长沙除构筑粮食行业的轴心地位以外，还围绕建设区域性中心城市目标，稳步打造以马王堆蔬菜批发市场为核心的“南菜北运”中心，以红星冷链为核心的“西果东运”中心等多个现代农产品物流中心，对周边市场的示范作用明显。

　　 自2011年开始，国家财政部、商务部先后分四批选定了10个省市开展现代服务业综合试点。长沙市2012年7月获批成为第二批现代服务业综合试点城市，是中部唯一的省会试点城市。任务是以农产品现代物流产业为突破，打造“全国农副产品交易集散中心”。

　　 现代服务业综合试点城市工作启动以来，长沙突出平台建设和公共服务，突出项目的示范性、引领性、带动性和创新性，共征集实施了三批项目。第一、二批共46个项目，总投资126.6亿元，截止到今年9月底，累计完成投资71.1亿元，其中大部分项目已竣工顺利投产。第三批共有22个项目已通过评审，总投资25.6亿元。

　　 近年来，长沙市电子商务交易总额以年均30%以上的速度增长。2013年电子商务相关交易总额超过1500亿元，今年前9月全市电子商务相关交易总额2000亿元，预计全年可实现电子商务相关交易额2600亿元。（完）