近期，株洲市交通运输局在党的群众路线教育实践活动深入整改中，以“一切为了群众出行”为导向，“四优一创”推进便民服务，坚持标本兼治，除两条暂不具备条件外，问题整改率100%。

　　优化路网结构。秉承“交通引领区域发展”理念，紧扣“项目建设年”主题，打出近期建设、远期规划的交通“组合拳”，构建大通道、疏通微循环，加大交通建设与规划力度，服务全市经济社会发展。近期，推进湘江大道、东城大道、长株潭南环线、莲易公路改造、长株攸公路等5个重点项目，形成东部新城和南部新区的交通主骨架；远期，完善整体规划布局，构建县、乡、村互联互通，铁、公、水有效衔接，打造市区30分钟、县域60分钟、市域90分钟的“369”快速交通圈。

　　优化公交线路。推出“定制公交”、“园区公交”、出租汽车电召服务等新举，强化运力保障、优化线路设置，解决群众“出行难”问题。开通“定制公交”、“园区公交”线路62条，新增和调整公交线路10条，新增站点32个；推行养护考评机制，提高农村公路养护水平和通行能力，并开通农村公交线路3条。同时，有效解决出租车无机打发票、老年人乘坐102路等城际公交跨区不免费、泰山路客运车辆马路停车场等问题。

　　优化服务流程。设置便民停车区、便民服务台，制作便民办事卡，规范办事引导牌；同时，推进简政放权，提高服务效率。进一步精减审批项目和前置条件，开展流程再造，推行容缺受理、无偿代理、委托代办、证件邮寄等服务。原41项行政审批项目减至28项，下放6项，审批时限比法定时间缩短1/3以上。

　　优化营运环境。持续保持打击非法营运高压态势，“堵疏结合”，综合施策。“堵”，联合多部门开展集中整治行动，严打非法营运行为；加强日常监管，打击查处“常态化”。同时，充分利用出租汽车服务管理信息系统等信息化监控网络，加大技防力度，消除非法营运车辆生存空间。“疏”，加大宣传力度，引导市民远离“黑车”，安全出行；完善公交站场等基础设施，加大公交、出租汽车和城乡客运的运力投放和服务保障。

　　创建“公交都市”。大力发展公共交通，解决城市拥堵问题。以“公交都市”创建为契机，坚持公交优先，不断提高公共交通服务水平和保障能力，真正让公交成为市民出行的首选和习惯。强化低碳理念、完善基础设施、落实优惠政策，构建以“轨道交通为引导、有轨电车为网络、常规公交为基础、慢行交通为延伸”的绿色公共交通体系，有效缓解城市交通拥堵问题。(李壮志 郭力嘉 丁志永)