西湖文化园坐落在湘江西岸城市中心，拥有1087亩湖面，山水湿地公园生态建设雏形初现，开园后成为长沙市民又一个亲近自然的绝佳场所。 长沙晚报记者 李锋 摄

　　月湖公园东侧，万家丽路快速化改造工程主线高架施工正在紧张进行。 　　长沙晚报记者 余志雄 摄

　　地铁1号线湘雅路站施工现场。 长沙晚报记者 陈飞 摄

　　“两馆一厅”即将建成开放，一个高标准的文化艺术活动中心初具雏形。 　　长沙晚报记者 石祯专 摄

　　随着浏阳河风光带的不断建设，长沙又一条滨江绿化带已经成型。图为市民正骑着自行车在浏阳河风光带享受休闲时光。 　　长沙晚报记者 陈飞 摄

　　随着高铁沪昆长怀段正式通车，长沙已成为中部地区高铁枢纽。 　　长沙晚报记者 余志雄 摄

　　长沙晚报记者 章盛莉

　　地铁线路交织成网，磁浮工程快速推进，造绿行动持续有力，公园景观亮点频现……随着一个个重大基础设施项目的实施，星城向“品质长沙、精美城市、民生乐园”城市目标不断迈进。

　　在“六个走在前列”的响亮号角声中，规划、建设和管理全面推进，如同三驾马车，承载着“品质长沙”飞奔而来，在精美、精致、精细的全过程中追求着更高水准、更高质量、更高品质的新目标。

　　项目介绍

　　西湖文化园东至滨湖路，西抵龙王港，南靠枫林路，北临咸嘉湖路，园区总面积2200多亩，其中水面面积1087亩。园内有龙王港风景带、创意街区、牛形山森林氧吧等11处景点，是岳麓山风景名胜保护区范围内投资最大的整治性保护工程。公园集旅游、休闲、文化、娱乐、消费于一体，向市民免费开放，不仅改善了周边的生态环境，更为长沙市民提供了一个开放性的综合休憩空间。

　　项目介绍

　　万家丽路快速化改造项目是长沙第一条高标准、高质量、高水平的城市快速化道路，项目北起福元路，南至湘府路，全线高架，主辅分离，主线高架6车道，地面辅道8车道，共设置9对匝道，全长约16.6公里，计划2015年10月主线高架通车，2016年4月竣工。目前全线已进入上部结构施工。

　　项目介绍

　　1号线一期工程共20座车站、19个区间，目前已有13个区间双线贯通，6个区间正在抓紧施工。已经贯通的区间包括黄土岭站—中信广场站、侯家塘站—南湖路站、汽车北站站—北辰三角洲站等12个盾构区间和中信广场站至尚双塘站高架区间。为加速黄兴北路下的地铁建设，新增的盾构机从湘雅路站南端始发，向五一广场站方向掘进。与此同时，南门口站至黄兴广场站之间、南湖路站至黄土岭站之间正在盾构掘进，黄土岭站以南区间已经全部贯通。

　　项目介绍

　　“两馆一厅”坐落于浏阳河与湘江交汇处的三角洲上，包括图书馆、博物馆、音乐厅、长沙规划展示馆和景观塔。目前，“两馆一厅”的图书馆、博物馆、景观塔建设已基本完工，即将进入布展阶段，音乐厅启动内部装修，长沙规划展示馆正在布展，整个项目计划于年底完工并陆续向市民开放。

　　项目介绍

　　集防洪堤岸、城市园林绿化、市民休闲游览等功能于一体的浏阳河风光带是长沙生态绿地空间结构的重要组成部分。根据规划，到2020年，长沙市将形成“两带两圈五楔”的生态绿地空间结构。“两带”，即湘江风光带、浏阳河风光带；“两圈”即通过河道风光带、绿色通道、森林公园的建设，构筑城市林业生态圈和由都市组团生态隔离带形成的绿色包围圈；“五楔”是楔形绿地，通过“楔形绿地”将外围生态绿地与都市区绿地系统有机连成一个整体。

　　项目介绍

　　2014年底，京广、沪昆组成的高铁十字架在长沙正式成型。从长沙坐高铁，6个小时内可直达北京、天津、上海、石家庄、太原、西安、济南、郑州、合肥、南京、武汉、南宁、福州、南昌、广州、杭州等16个省会城市或直辖市。长沙与岳阳、株洲、衡阳、郴州、永州、湘潭、娄底、邵阳、怀化等9个市州2小时内可达，形成了一个以长沙为中心的省内高铁融城圈。