昨日，因雷电受损的长沙火车站大钟恢复运行。 　　长沙晚报记者 王志伟 摄

　　长沙晚报讯（记者 聂映荣 吴鑫矾 实习生 章响）前晚，长沙春雷滚滚，不少市民被吵得无法入眠。长沙火车站38岁的大钟也被雷“吓坏了”，东南西北4个方向的钟针均先后停止转动。幸运的是，雷电只损坏了控制钟表的电脑程序，并未损坏硬件。昨日上午8时30分左右，工作人员让大钟开始继续转动记录岁月。

　　讲 述

　　感觉雷劈在头顶，钟停转了

　　“感觉雷就劈在头顶一样，声音出奇地大。”前晚9时40分左右，雷电暴雨突然来袭，长铁公安处长沙车站派出所教导员潘东昕等人正在长沙火车站进站口旁边执勤。当时，有几道闪电就劈在长沙火车站上空，不少旅客在走廊处都被吓得惊呼起来。

　　潘东昕说，一番雷电过后，他发现火车站上的大钟似乎出了问题。火车站的大钟东南西北四个方向都有钟盘，刚开始时，南北两面的钟针均停在9时50分左右，不再转动。当晚10时许，朝向西面五一大道和东面锦泰广场的钟针也停了下来，“估计是雷劈坏了，这钟也够老的了，经常维修。”

　　昨日上午8时许，湖南铁路联创公司工作人员对大钟进行检修，发现确实是雷电惹的祸。“情况还好，只是损坏了程序，硬件没出什么问题。”该公司工作人员安先生说，火车站的大钟是由电脑程序控制的。他猜测，雷电可能击中了大钟顶部的避雷针，产生的电磁干扰了电脑程序，进而导致钟针停转。

　　安先生介绍，控制大钟的电脑就在火车站一楼的机房内，因此，他们并不需要爬到钟表所在的位置去维修，只需要在机房检修电脑程序。昨日上午，经过半个多小时维修，4个方向的钟针均已恢复转动。

　　大 钟

　　已安装38年，曾因雷电停转过

　　伴随“东方红”的旋律，长沙火车站火炬式大钟早已是长沙的地标之一，而且它也已经“上了年纪”。1977年，随着长沙火车站的开通，这个钟就被安装起来，当时造价16.55万元，至今已有38年。

　　广铁集团广州通信段工程师晏建卫介绍，2013年之前，由于年代久远，电机容易烧坏，这口大钟时常出现问题甚至停摆。每个月，工作人员都要给它加油、清洗表盘和电路检查，有时，工作人员在1天内就得对其进行5次以上的手动校时。

　　2013年，工作人员对钟体进行了更换。据介绍，新钟的钟面采用夹胶双层钢化玻璃材质，字符、针枝采用不锈钢材料，不像老钟的铁质材料那样容易生锈。另外，还改用电脑程序控制，采取先进的GPS卫星定位系统自动校时。

　　在当年更换之时，工作人员曾介绍，大钟采用了UPS电源、双机热备份技术，运用集中供电的方式，如果遇上停电，就像有个电瓶一样，钟并不会停。不料，此次虽未停电，却遭遇了雷电。湖南铁路联创公司的安先生说，之前，这个大钟也曾因雷电停止过转动。

　　雷 电

　　湖南一天发生8337次闪电

　　前晚，大钟被雷电“吓坏”并不奇怪。前日8时至昨日8时，长沙发生的闪电次数高达421次。

　　据湖南省防雷中心统计，在这24小时内，湖南省共发生闪电8337次。期间，全省共发布12次雷电预警。湖南省防雷中心的工作人员介绍，根据以往的统计数据显示，湖南已进入雷电高发期，随后的一段时间内，雷电活动将较为活跃。如果遇到强烈雷电活动，室外人员应尽量躲入有防雷设施的建筑物或者汽车内，并关好门窗，切勿接触天线、水管、铁丝网、金属门窗、建筑物外墙。室内人员则应尽快断开电器电源。