株洲今年全力推广新能源车，重点在公交车、公用车、公务车等公共服务领域，并积极引导社会车辆的推广应用。

　　本报4月13日讯 株洲在新能源汽车推广方面将率先驶出一程。该市汽车办透露，该市计划年内投放200台电动的士，并全面启动市区充电桩及相关设施的建设。目前，已有一台电动的士接受调试。

　　【调试】

　　30分钟可充电80%

　　接受调试的车型为北汽EV200，该车续航里程达200公里，最高时速可达125公里。快充模式30分钟可充80%的电量。株洲市汽车办相关负责人介绍，年内计划投放作为的士的200台新能源汽车中，除了几十辆选用北汽EV200，其余的将选用北汽新能源生产的续航里程更长的车型。

　　“加速、操控都不错，空间也较大，而且比燃油车更安静平稳。”一名参与该车试驾的专业人士评价。

　　目前该项招投标工作正在筹备，届时株洲市区15个出租车公司可参与投标。

　　【省钱】

　　一天比燃油车少160元

　　相比燃料车，节能、保养成本低是新能源汽车的最大优势。按的士每天400公里的总里程计算，燃气车每公里按0.4元计算，能源成本为160元；燃油车每公里油耗以0.5元计算，能源成本则高达200元。电动的士只需要40元，与燃油车相比，节省160元。

　　电动的士每车每次充满电的时间在30分钟至120分钟间，每天需充电2-3次。

　　【配套】

　　APP可查充电桩信息

　　目前，株洲市政府正积极与新能源充电桩建设公司开展合作，加快制定出台《株洲市充电设施布局专项规划》，完善与新能源车配套的基础设施建设。

　　按规划，该市将建有线和无线2种充电桩。其中2000个有线充电桩将先期进行建设。“到时候，市民充电前，只需查看手机便可知道附近哪里有充电桩等信息。”一名负责人介绍，公共充电桩的收费，将按电费成本加服务费的形式收取。

　　延伸

　　株洲今年推广新能源车1035辆

　　按照部署，今年株洲还将投放100台新能源中巴车，作为市内跑醴陵、茶陵和攸县的客运车辆。

　　《株洲市新能源汽车推广应用实施方案》要求，新能源车的推广重点在公交车、公用车（出租车、环卫车、邮政车、物流配送车等）、公务车等公共服务领域，并积极引导社会车辆的推广应用。至2015年底，全市新能源汽车推广应用的目标任务为1035台。推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%，新增或更新的公交、公务、公用车辆中新能源汽车比例不低于30%。■记者 李永亮