全球首创十秒级闪充储能式现代电车下线。长沙晚报通讯员 颜常青 摄

　　长沙晚报讯（记者 邓艳红 通讯员 颜常青 吴燕青）4月16日，主题为“创新驱动、绿色未来”的中国南车超级电容储能式现代电车全球发布暨宁波首用签约仪式在浙江省宁波市的中国南车产业基地隆重举行。发布会上，全球首款18米超级电容储能式BRT快速公交车、12米超级电容储能式公交车惊艳亮相。

　　上述纯电动公交车无须架设空中供电网，只需在公交站点设置充电桩，利用乘客上下车30秒内即可把电充满并维持运行5公里以上，可在线循环往复运营。而其在制动和下坡时，还可把80%以上的刹车能量或势能转换成电能回收存储再使用。同样的运行工况下，其比没有回收能力的电车可以节约30%~50%的电能消耗。

　　中国南车首席专家杨颖介绍，该车的核心元器件——有机体系超级电容主要由高性能炭材料构成，安全性高，可反复充放电100万次以上，适用环境覆盖我国全部地域，使用寿命长达12年，可实现与车辆等寿命运用，而这些恰恰弥补了锂电池安全性低、环保性差、充电速度慢、低温区衰减、使用寿命短（3－5年）的不足。