湖南日报记者 姚学文 通讯员 罗玲

　　6月14日，星期天，长沙市雨花区高铁片区拆违指挥部办公室的李铭水，一大早便匆匆赶往办公室。有一大堆的事正等他去处理。

　　知情人告诉记者，李铭水6月7日才结的婚，这时本该在休婚假，可他一天也没休，结婚第二天便上班了。“与妻子原计划去外地旅游，现在拆违、拆迁任务那么重，每天都连轴转，没有办法，只能爽约，好在妻子能理解。”李铭水说得坦然。

　　李铭水今年3月从区城管局抽调到拆违指挥部以来，每天一大早就起床，深夜才下班。

　　区拆迁办主任冯斌说，李铭水的忙，只是高铁片区拆违、拆迁近千名干部忙碌的一个缩影。去年底以来，长沙市启动大规模拆违、拆迁，有长沙“窗口”和“门户”之称的高铁片区，成为重点区域。

　　“拆违、拆迁被称为‘天下第一难’，而高铁片区更是难中之难。”冯斌说，“据不完全统计，片区方圆10公里，常住人口数万，流动人口数十万。大量的储仓，数以万计的各类门店、企业、建筑聚集于此。每个门店、每个住户，都得挨家挨户做工作，很不容易。”

　　“原计划两年拆违300万平方米。5月底，市委、市政府决定加大高铁片区拆违、拆迁力度，要求60天拆违、拆迁100万平方米。”长沙市委办秘书一处处长陈玲辉说，“100万平方米是什么概念？相当于有些区过去一年拆迁的总和。”

　　为此，雨花区陆续从区直部门、街道、村（居委会）等单位，抽调800多干部奔赴拆违、拆迁一线。6月9月，长沙市又抽调181名市直单位干部来这里。

　　拆迁现场演绎无数感动。这里，每天起得最早的是拆违干部，睡得最晚的是拆违干部，拿着雨伞、穿着套鞋的是拆违干部，整天陪着笑脸的肯定也是拆违干部。今年3月从砂子塘街道抽调到区征地办的喻罗晶，连续几个月不知哪天是周末，每天天亮就起床，晚上12时才休息。从区城管执法队过来的吴一山，原定6月的婚期，推到了11月，前几天岳父生日也没能参加。