长沙红星农副产品全球采购中心总图

　　长沙市农产品物流中心场内交易环境效果图

　　高桥医疗器械城效果图

　　(本版图片由相关部门提供)

　　陶芳芳 李治

　　黄兴镇最近被长沙主妇们屡屡提及——有“湖南菜篮子”之誉的马王堆蔬菜批发市场迁建脚步正在提速，不久后将在此地运营。

　　马王堆是全国排名第三的蔬菜批发市场，承担着全市85%的蔬菜和90%的水产供应，保障了全省60%的蔬菜和80%的水产供给。

　　马不停蹄！新建的马王堆市场（长沙农产品物流中心）一期主体工程将于8月完成建设，11月底投入运营！而原市场也将于7月召开市场关闭动员大会，届时将组织蔬菜批发经营户分批次外迁。

　　此外，红星农副产品市场力争年内开工，同在黄兴镇的长沙市家禽批发市场明年上半年有望建成营业，高桥大市场提质改造正在火热进行——长沙四大市场活力迸发。

　　“加快三大市场迁建和高桥市场片区提质改造，事关社会民生改善，事关产业转型升级、创新发展，事关城乡品质提升的实施。”2014年，省委常委、长沙市委书记易炼红主持召开市委常委办公会议，专题研究长沙几大市场搬迁提质工作。会上，易炼红表示：“要高起点规划、建设、管理新市场，打造长沙现代商品交易市场升级版!”

　　一、谋市——大型市场托起一个个商圈

　　一个成功的大型市场，必定可以带动一片区域商贸繁荣。

　　如果没有红星农副产品市场的红红火火，也许长沙南城没有今日的车水马龙。

　　1996年，红星还是长沙城郊一个偏僻的山村。红星人在这片世代居住的土地上大胆创业，投资6000万元，建设了一个5万平方米的红星农副产品市场。

　　1997年1月18日开始，市场正式试营业。往后经多年风雨阴晴变迁，克服重重困难，红星农副产品市场越做越大，昔日名不见经传的“小作坊”渐渐有了名气。

　　1999年，第一届农博会在红星农副产品市场举行，此后年年一届至今。

　　依托红星农副产品市场现有资源优势，湖南造出了一个享誉全国的知名展会品牌农博会，有效带动了农业产业化和农业工业化的发展和周边经济的极大发展，红星商圈由此声名远播。

　　如今的红星，成为中南地区规模最大、设施最全、产品最丰富的大型农产品综合集群交易市场。经营户总数达到万户以上，经营辐射全国28个省、市、自治区3000多个县（市）和东南亚。被国家农业部、国家计委、国家经贸委等9部委评定为“农业产业化国家级重点龙头企业”。

　　同样崛起于城郊结合部的综合性市场——高桥大市场，起家时有似散兵游勇，如今已成为湖南首屈一指的老大哥，化身为中国中部地区的“黄金码头”。

　　今日高桥则包含中南地区规模最大的国家级综合批发市场高桥大市场和八大专业市场，高桥商圈早已广为人知。在商圈10平方公里区域内,各类品牌连锁店、专业专卖店、物流配送、休闲娱乐、商务酒店、中介服务等项目抢滩入驻，淋漓尽致展现着商贾云集、商贸繁荣的城市画景。

　　改革开放以后的长沙，以“善于谋市”的气势托起商贸繁华，一个个云卷长沙乃至中部、全国的商贸市场强势崛起，高桥、红星、马王堆，演绎着一个个市场托起一个商圈的佳话。

　　随着各大专业市场品牌日渐提升，去高桥买百货，去马王堆买农产品，去红星买水果，不仅仅是长沙人多年来的购物习惯，还是周边市州甚至临近省份的消费选择。

　　长沙大规模的大型市场建设始于上世纪90年代，随后经历扩建、调整，形成了以河东主城区为依托的市场格局。截至2014年底，内五区共有专业市场92个，总用地面积约9339.8亩，总营业面积约660万平方米，经营户达9万户。

　　不管是高桥还是红星，大型专业市场曾经为长沙经济发展、城市繁荣、民生改善带来了强大聚集效应，发挥了历史性作用，也为这个城市留下了难以磨灭的长久记忆。

　　一个个专业市场蓬勃发展，带旺了一个个商圈，促进了消费，活跃了商贸，便利了居民，拉动了城市经济发展。谋“市”，谋出了新老长沙人的商业智慧，释放出了这片热土上敢闯敢干的激情！

　　二、谋事——市场提质外迁势在必行

　　当然，让市民们安居乐业，过上幸福祥和的生活是系统工程，城市协调发展是管理者要考虑的头等大事。一座城市只有市场的繁荣、局部的热闹肯定是远远不够的。

　　事实上，城市的发展日新月异，专业市场的脚步未必能够时时跟上节拍，最明显的是交通。

　　以高桥为例，由于门店式分散经营、管理混乱、人员庞杂种种因素，旧有放牧式管理早已偏离现代经济发展的轨道。曾经的脏乱姑且不说，一辆辆进进出出的运输卡车，严重阻碍了城市人流、车流通行。

　　在交通频道、汽车音乐电台等电台路况节目上，高桥门口的长沙东二环线杨家山路段几乎天天高居“堵神排行榜”榜首！

　　大型综合型批发市场的培育发展，曾一度是长沙城市繁荣的重要标志。但随着城市化的拓展，原有市场规划滞后、配套滞后、业态滞后的问题日益凸显，给城市交通疏散、城市功能优化、城市品质提升带来了诸多制约。

　　这让整座城市不得不深思一系列“破局”的问题——

　　传统老旧市场因为物流、仓储等配套跟不上，市场渐渐老化、落后，成为城市环境、城市交通顽疾，城市商贸发展桎梏，如何破？

　　城市中心地段寸土寸金，如何实现土地效益最大化，为长沙经济倾注活力，从哪破？

　　还有消防安全、环境卫生、城市品质提升等等，怎么破？

　　同时，在电子商务的迅猛发展冲击下，以“门面+仓储”为基本模式的第二代、第三代传统批发市场的经营空间受到严重挤压。

　　提质升级、腾笼换鸟成为不二选择！

　　近年来，在市委、市政府高度重视和大力推动下，三湘南湖大市场共筹措资金3亿元，进行了调整业态、完善配套、提升形象、破解交通瓶颈等方面的提质改造,从软硬件环境上有了较大提升；高桥大市场投入10.2亿元，完成了对酒店用品城、酒水食品城一期、服饰城、医药物流园一期的整体提质改造，整体功能和形象有了明显提升。

　　“市场搬迁提质，与长沙构建现代化商贸物流中心动向不谋而合。构建现代化的商贸物流中心需要现代化的商贸市场体系，需要标准化的仓储配套，四大市场的提质搬迁可为现代化商贸物流中心构建夯实基础。同时，通过‘腾笼换鸟’实现商贸市场的全面升级，也可为商贸物流产业发展提供良好环境。比如红星大市场原址还将投资100亿元，打造集高端商务写字楼、金融街、精英化商务公寓、高档商贸街区为一体的商业中心。”长沙市商务局相关负责人表示。

　　搬迁提质并非只是政府部门一厢情愿。从自身来看，长沙几大专业市场发展日益爆棚，现有空间已解决不了逐渐壮大的容身需求。亟待转型升级的几大市场，迫切需要一次脱胎换骨般的改造。

　　对于有远见的经营者来说，未来的发展是专业市场要考虑的头等大事，远胜过眼前一点蝇头小利。

　　“红星市场原本在城郊，随着城市发展而衍变为城市中心。”迁建于长沙县跳马乡的红星董事长罗跃表示，“市场外迁势在必行，但千万不要把大好品牌也搬‘丢’了，选址非常重要。跳马乡地处城乡结合部，离市区不远，距离现在的红星市场仅七八公里，位置很优越。”

　　“过去是大鱼吃小鱼，现在是快鱼吃慢鱼。长沙是一个消费城市，也是现代服务业的试点城市，应当有这个忧患意识。”罗跃说。

　　在马王堆农产品股份有限公司董事长杨鹏看来，长沙的农产品市场外迁，则有必要构建规范、系统的现代化市场体系。“目前长沙高端农产品市场还为零，外迁后的各大市场要有统一的主导，市场主体要合理有序经营，避免行业恶性竞争。而通过市场体系建设可达到控制物价、保障供应、保障安全，这是城市化进程带给百姓的福祉。”

　　市场外迁，大势所趋。

　　马王堆欲扩容五倍建成“中南第一、全国一流”的农产品现代物流枢纽；高桥欲打造成一个集商品展示交易、电子商务、金融结算为一体的城市综合体；红星将高标准、高规划建设一个集农产品流通和展示、电子结算和交易流等于一体的现代化全功能型农产品物流交易中心；长沙家禽批发市场将成长沙“菜篮子”工程建设的重要组成部分。

　　与此同时，借天时地利人和，长沙市还以大气魄规划建设了一批大型新兴市场，以构筑长沙商业发展新格局。

　　计划投资600亿元的金桥，致力构建万亿级商业新城和消费中心；入驻金霞经开区的高岭，着力打造“买全球、卖全球”的商贸物流交易集散平台；地处望城丁字镇的湾田，将建成国际化建材家居综合体；高星规划建设钢材年吞吐量约1300万吨、年交易额约700亿元的中部钢铁物流枢纽中心！

　　市场建设的风生水起幕后，有长沙领导者的深深思索：大型市场不说百年大计，也是几十年工程。要让各大市场在激烈的市场竞争中走得稳、走得久，核心动力还在于“特色”。为此，长沙“坚持一个市场一个定位、一个特色，推动大型市场做强有特色的主业”，对几大市场进行了差异化引导和打造。如新红星重点发展水果、花卉，新马王堆重点发展蔬菜、水产，湾田重点打造建材、化工、家居等业态，高岭以粮油副食品、日用工业品为主； 金桥主导日用百货、钢材、家居建材等；高星专注发展钢铁物流……

　　未来，一派龙腾虎跃景象！

　　事实上，四大市场搬迁提质早已列入长沙重点工作范畴，省委常委、长沙市委书记易炼红高度关注、多次过问。市委副书记、市长胡衡华等市领导多次组织相关区县政府、市直部门分别对此进行专题调度。尽管市场搬迁提质工作遭遇拆迁安置、用地报批及调规、基础设施建设、相关政策保障等各类难题，但长沙竭尽全力，迎难而上。

　　市场兴则城市兴，市场活则城市活。迁建、提质、新建的各大市场，必将为长沙提升城市品质注入新活力，为产业发展提供新助力，为数千万百姓带来新福祉！

　　这是城市管理者和市场经营者深思熟虑，从长远处“谋事”的共同结果。

　　三、谋势——不仅仅是现代物流千亿级产业

　　日常经营中，众多中小企业的精力常被“谋事”和“谋市”牵扯，而大企业则善于在“谋势”上下功夫。

　　一座城市，同样也不例外！

　　加快推进三大市场迁建和高桥市场片区提质改造工作，优化长沙商贸市场整体布局，提升市场对群众需求、城市建设、经济发展等方面的服务能力，这是长沙市委、市政府的重点工作，各区县（市）都在积极扎实推进。

　　一是以新理念引领。根据市场发展的一般规律，第一代是地摊市场，第二代是大棚市场，第三代是沿街店面市场，第四代是新型商城市场，第五代是大型商品采购中心。长沙的市场建设今后提倡以第四代、第五代市场为主，为现代化、标准化、专业化、信息化的市场。

　　二是高水准设计。对外迁、新建的每个大型专业市场，进行精细化规划设计，对经营业态、建筑形态，对交通体系、物流体系、仓储体系、信息化体系、安全监管体系等，绘好“一张图”。即便对准备搬迁的长沙市家禽批发市场、红星农副产品市场，也进行高水准、系统化设计，防止“低水平重复”、“城市病”重现。

　　三是总量上控制。根据城市发展总体规划，对市场体系覆盖多大范围、辐射多少人口、需要多大体量等，进行科学测算。

　　四是科学化布局。按照交通便利、物流配套、产业匹配、合理布点、满足需求、生态良好原则，促进大中小市场、高中低产品、内外贸生意有机融合，全面提升大型市场的核心竞争力、品牌辐射力、区域影响力。

　　市场建设是名副其实的系统工程，应以系统化的思路来抓好配套。对目前存在的交通、物流、仓储等“短板”，长沙将花大力气进行补齐，优化交通体系，健全物流体系，配套仓储体系。

　　在各大专业市场进一步发展“谋势”的背后，还包含有城市决策者更为深远的考量。

　　如，市场外迁和提质，直接带动长沙物流配套设施提速。

　　长沙正着力推进“五园十中心”物流功能布局，重点推进东（黄兴、干杉）、西（望城经开区）、北（金霞）物流园区，南（雨花）物流中心、农贸物流中心、安沙物流中心等物流集聚区及农贸物流中心等十大物流中心建设。到2020年，长沙现代物流产业将力争突破千亿级，社会物流总额突破5万亿元！

　　完善市场物流体系只是一个环节，更大的棋局是，长沙将借此完善开放型经济发展体系。

　　当市场和城市双双扩张到一定程度时，搭建外贸平台变得至关重要。目前，金霞经开区有五个外贸平台，长沙将进一步夯实平台基础，更好发挥平台承载作用；高新区有三个外贸平台，黄花综保区正在争取尽快获批落地，着重发挥好德国、台湾平台的作用！

　　买全球，卖全球，已经成为现代专业市场共同的愿景。

　　孙子在《势篇》中讲道：“善战者，求之于势，不责于人，故能择人而任势。”

　　只要一个市场、一座城市的心胸足够阔大，世界都可以成为棋盘！