7月10日，长沙首届乘用汽车售后服务“十佳4S店”评选正式启动，此次评选活动将面向全市所有4S店公开评选。由长沙市机动车维修管理办公室、长沙市汽车维修行业协会、华声在线股份有限公司联合主办，三湘都市报、华声在线承办的此次评选，系政府管理部门与汽车维修行业协会首次参与汽车界评选活动。

　　行业协会首次参与评选

　　以往，汽车行业的各种评选，汽车行业协会与政府管理部门很少参与其中。

　　“汽车维修行业协会作为维修行业的管理者和参与者，我们就是想通过这次活动树立和推广一批汽车售后服务标杆企业和明星团队，提升汽车售后服务行业的社会形象，提高售后服务从业人员的水平，为广大消费者提供最优质的汽车售后服务。”长沙市汽车维修协会秘书长欧阳小勇在接受三湘都市报记者采访时表示。

　　本次评选活动将采用网络大众评审与专业评审相结合的办法。首轮评选采取网络投票，汽车4S店经销商的名单将在华声在线网络投票平台予以公布，票数前30位入围“十佳4S店”评选。

　　活动期间，主办方将组织汽车行业专业记者深入各参评4S店，对4S店的维修、售后、配件价格、工时费等进行明查暗访。

　　最后，专家评审团综合网络投票、记者调查、专业人士的分值，评选出了2015长沙首届乘用车汽车售后服务“十佳4S店”获奖名单，并在评选盛典上颁发奖牌，同时在湖南主流媒体进行公布和集中展示。

　　日均维修保养超1.6万辆

　　“每1元新车消费会带来0.65元汽车售后服务消费，长沙每年的维修保养市场快速扩容。”欧阳小勇表示，去年长沙上牌新车23万辆，按平均每辆17万计算的话，2014年长沙汽车新车消费近40亿元。

　　巨额的市场规模到底被哪些企业瓜分了？长沙汽车维修保养市场大体上划分为三个阵营：第一是4S店，特点是针对单一品牌有深度的服务能力，技术有保障、配件品类完善，有良好的客户体验；二是综合性修理厂，特点是服务便利性好，价格有一定优势；三是美容店，这类企业主要服务装饰美容。

　　“长沙市目前纳入管理的维修企业有3000余万家（不包括路边店），日均维修保养约1.6万辆。”欧阳小勇表示，维修企业虽然多，但依然存在着“水平参差不齐”、“价格不够透明”、“不够诚信”、“不够规范”等问题，希望此次活动能推动长沙维修保养服务转型升级。