昨晚8时，最后一跨现浇箱梁开始浇筑，万家丽路快速化改造工程主线高架结构施工今晨画上完美句号。长沙晚报记者 陈飞 摄

　　长沙晚报讯（记者 章盛莉 通讯员 周雪林 聂蕾）昨晚8时，万家丽路快速化改造工程最后一跨现浇箱梁浇筑施工启动，今晨7时全部浇筑完毕，标志着万家丽路主线高架结构全线贯通，工程全面转入桥面、路面施工阶段。副市长黎春秋昨晚在现场与建设者们共同见证这一重要时刻。随着各主要节点的完成和附属结构施工的加速推进，万家丽路主线高架（含立交）有望于国庆顺利通车。

　　昨晚启动的最后一跨现浇箱梁浇筑施工位于荷花路口，1100立方米混凝土连续浇筑10余小时，实现全线主体结构贯通。此前，福元路至荷晏路、香樟路至湘府路路段已主线贯通。据上海城建市政集团万家丽路快速化改造工程项目副总指挥、项目经理傅建平介绍，荷晏路至香樟路路段是确保主线贯通施工的重点与难点。建设过程中，荷花路口的万家丽MALL（广场）桩基与拟建的地铁5号线万家丽广场站冲突。对此，施工单位邀请专家多次召开评审会，最终决定采用高架与地铁共建形式施工，桩基采用钢管柱托换形式，承台将与后续地铁结构相连，实现高架桥建设与后期地铁建设兼顾。

　　万家丽路快速化改造工程路线全长16.635千米，包括主线、辅路两套系统。其中主线高架道路北起福元路，上跨福元路口后，向南连续上跨三一大道（互通立交）、鸭子铺路、浏阳河、营盘路、远大路、人民路、长沙大道（互通立交）、圭塘河、劳动路、香樟路、湘府路后接地，结合区域路网，全线共设置9对上下匝道，主线标准段跨径为30米，采用预应力砼连续箱梁。在前期管线迁改过程中，万家丽路及周边地下管线分布复杂、数量多，需要迁改的管线数量达11类19种；在交通组织上，作为东区南北干道，万家丽路车流人流密集，为保障正常交通，施工单位只能采取开放式施工，施工难度和交通压力非常大。对此，长沙市工务局和上海城建市政集团等参建单位精心组织，周密部署，如期完成各项节点。主线结构贯通后，工程后续将进行路灯、监控及交通设施安装和沥青摊铺、伸缩缝等施工。