人民网9月14日电 被誉为株洲工业“心脏”的石峰区厂房内，中车株洲电力机车有限公司的工人正在组装一辆即将出口到马来西亚的ETS动车。凭借技术优势，让产品走出国门，仅仅只是株洲工业经济转型、产业结构升级的一个缩影。

　　近年来，在国家“一带一路”经济发展战略的背景下，株洲市工业发展从改革中获取活力，通过科技创新积蓄动力，大力推动制造业向智能化方向发展，鼓励企业加快“走出去”步伐。

　　创新驱动，积蓄产业新发展动能

　　产业结构优化升级，离不开科技创新的动力。为加快实施创新驱动发展战略、改善创新创业环境，株洲高新区先后出台“创新奖”奖励办法，鼓励企业进行管理创新、技术创新、金融创新。

　　8月31日，株洲高新区投资超过200亿元的中国动力谷自主创新园正式开园，通过完善服务平台，构建科学完善的创新创业生态体系，建设科技研发中心、创新创业孵化基地、科技成果转化基地，为株洲产业的发展积蓄动能。

　　“现有通过认证后的入驻企业都享有房租三年免费，后两年减半的优惠政策。”中国动力谷科技创新服务中心负责人彭登介绍，动力谷为有梦想的年轻人提供全套服务，不仅有众创空间提供一年的免费创业场所，“形成好项目之后可以直接入驻到园区孵化器或者研发中心，最后形成企业。”

　　据悉，目前动力谷已有中科院智能视频识别分析技术产业化、工业视觉检测物联网系统、轨道交通道检系统及高铁调度系统研发等9个高端创新创业团队正式入驻办公，此外有30余家中小型科技企业、创新项目达成入驻意向。

　　转型升级，“株洲制造”迈向智能发展

　　科技创新，为企业发展积蓄强劲动能。今年3月，国务院发布《中国制造2025》，提出要推动产业结构迈向中高端。在工信部发布的首批94个智能制造专项项目中，湖南入围的4个项目全部来自株洲，为株洲制造业迈向智能发展带来新契机。

　　有3个项目入围的中车株洲电力机车有限公司拥有全球最大的电力机车生产基地，在迈向“智造”的转型过程中，公司加强管理信息化建设，投资建设信息化平台、制造智能化、物流智能化等模块和智能化生产线。

　　中车株洲电力机车有限公司党委书记助理韩军表示，公司采用“引进、消化吸收再创新、完全自主创新”的策略，研发技术处于全球领先地位，“销售额占中国大陆电力机车总量的60%以上，是全球最大功率电力机车的研制者。”

　　除了轨道交通设备，节能与新能源汽车也是《中国制造2025》规划的十大重点领域之一。湖南南车时代电动汽车股份有限公司质量总监杨学元介绍，自2006年起，公司进行科技攻关，主动与多家客车企业合作开发整车产品，完成了从系统和零部件供应商向整车制造商的完美转型。

　　走出国门，助推“一带一路”战略

　　在迈向智能发展的同时，企业也大力开拓境外市场。在国家“一带一路”的区域经贸合作理念下，物流成为产品走出国门的重要渠道，也是一种不可忽视的生产力。据统计，2014年株洲市物流业产值约4650亿元，同比增长15.2%。

　　“9月初，由我们承担全程国际物流服务的马其顿项目，是中国城际动车组整车产品首次出口欧洲，即将在九月初到达目的地。”湖南电力物流服务有限责任公司相关负责人郭文军介绍，公司先后在斯里兰卡、印度、安哥拉等十三个国家承担国家特种工程物流业务，在国际上享有良好声誉。

　　郭文军提到，公司正在建设中特物流中心，配合助力国家“一带一路”、长江经济带等发展战略实施，“中心建成后可为电力企业和制造业减少大型设备运输、备品备件管理中心环节，节省成本，推动物流业转型升级。”

　　借助物流平台的运输，株洲企业的产品不断走向世界。其中，作为株洲“走出去”的先锋，中国中车株洲电力有限公司近年来先后在伊朗、新加坡、土耳其、印度、南非等国家和地区获得近30个项目订单，合同额累计超过300亿元。（实习生 万丽君）