长沙晚报讯（记者 吴鑫矾 通讯员 苗寒）公交车驾驶员数量紧缺、年龄偏大、文化素质偏低，一直是长沙公交行业发展的短板，不过这一现状即将得到改善。昨日，长沙举行校企联合培养公交驾驶员签约仪式，首次采用企业与学校的“订单式”人才培养模式。而学生取得相应文凭后，将可到公交驾驶员岗位就业，享受政府提供的1.5万元培训费返还。

　　此次由湖南龙骧集团技工学校和湖南省交通科技职业中等专业学校联合湖南龙骧巴士有限责任公司、湖南巴士公共交通有限公司、长沙宝骏巴士有限公司共同打造“技能+学历+就业”的“订单式”人才培养模式。公交企业根据各自人才资源战略，制定公交驾驶员需求计划，上报行业主管部门审核后，由行业主管部门向龙骧技校下达培训计划，龙骧技校收到培训计划后提交到交通科技职业中专组织招生。

　　长沙市交通局相关负责人介绍，目前长沙公交车近5000台，但驾驶员仅7000多人，人车比仅1.6∶1，离标准的2∶1还有3000人的缺口。