讲述者：陈朝晖，长沙市气象局工作人员，是湖南首个赴南极科考的气象人员。

　　作为湖南首个赴南极科考的气象队员，我于2012年10月至2014年2月在南极中山站工作。这一年半的工作经历是我一生中最为珍贵的记忆。这也让我真切感受到祖国国力强大、繁荣富强。因为只有强大的国力作支撑，我们科考人员才有可能去南极。身为一名中国人，我很自豪。

　　2012年10月30日，我和另外两名气象科研人员从上海登上“雪龙”号科考船，历经一个月的长途航行，抵达南极中山站。在中山站，我每天的工作是在当地时间5时、11时、17时、23时4个时间点记录温度、湿度、气压、风向、风速、太阳辐射等数据，并上传世界天气监视网，参加全球气象资料交换与共享。

　　南极乃极寒之地。2013年8月3日，最低气温零下44.8℃，我和同事出门检查监测仪器，除鼻尖外整个脸都包了起来，仅仅半小时，鼻尖就冻成了紫黑色，就像橡皮做的一样。我们还度过了长达两个多月的极夜，大多数时间只能呆在室内。

　　不过，天气好的日子，科考站的生活可是多姿多彩的。每年的10月以后，是南极的黄金季节——夏季，气温上升到零下10℃以上。这时候，我们可以到野外去玩，爬冰山、钻冰洞、挖个冰窟窿钓鱼。那里的空气很清新，景色很美。天气回暖，海豹会上岸来生崽，贼鸥会飞过来等着我们“分享”食物，企鹅也会来营地“串门”，有时我们可以和它们“亲密接触”、拍个照。

　　2013年国庆节，我在营地附近的雪地上用石头摆出“欢度国庆”的字样。我们还特地邀请邻居——俄罗斯和印度的科考人员来中山站做客。大家一起打球、吃饭，非常开心。

　　记者访谈

　　问：南极科考期间，你印象最深的事情是什么？

　　答：我印象最深的是俄罗斯科考船“绍卡利斯基院士”号被困，我们的“雪龙”号受命前去营救，没想到自己也被困了。幸好“雪龙”号防寒保暖衣服和食品充足，我们工作、生活、饮食照旧，可以随时通过卫星电话、铱星电话和家人联系。

　　问：科考经历对你回长沙后的工作生活有什么影响？

　　答：在南极，环境保护方面要求特别严格。比如，我们在外面工作，产生的垃圾必须带回营地，集中收集、处理、打包，物资补给船来送物资时再统一运离南极。所以，回长沙后，我出门都是垃圾随时带走，绝不乱扔。同时，科考工作要求我们必须十分严谨、细致，这使我之后工作更加认真负责。（长沙晚报记者 陈焕明 整理）