徐守盛宣布新车下线 杜家毫致辞 下线车型为Jeep自由光，预计售价在20-30万之间

　　记者 唐婷 熊远帆 杨刚

　　10月19日，广汽菲克长沙工厂国产Jeep自由光下线仪式。记者 杨刚 摄

　　本报10月19日讯 今天上午，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（简称广汽菲克）首款国产SUV——Jeep自由光在长沙正式下线，填补了我省在高端SUV汽车制造领域的空白，将为湖南汽车产业发展注入新动力。省委书记、省人大常委会主任徐守盛宣布新车下线，省委副书记、省长杜家毫，意大利驻华大使谢国谊分别致辞。

　　省领导许又声、易炼红，广汽集团董事长张房有、总经理曾庆洪，菲克集团Jeep品牌全球总裁兼菲克集团亚太区首席运营官麦明凯，广汽菲克总经理柏恩翰等出席。

　　长沙打造

　　“中国汽车产业第六极”

　　此次Jeep自由光在长沙成功下线，是继今年5月上海大众长沙工厂正式建成投产、首辆轿车同时下线后，湖南汽车产业发展的又一件大事，使湖南汽车产业格局进一步完善。国产Jeep自由光采用全球统一标准制造，首批推出多款2.4L车型，预计售价在20万-30万之间，将于11月上市，未来还将增加2.0L车型，年内量产目标约1万台。而出产Jeep自由光的广汽菲克长沙工厂，是国内首家引进并实施世界级制造标准管理体系的汽车企业，也是菲克集团全球技术最先进的整车生产厂之一。

　　杜家毫说，汽车产业是湖南的支柱产业。省委、省政府始终把培育壮大汽车产业作为推进新型工业化的重要载体，逐步形成了集整车和关键零部件研发、制造、销售、服务于一体的汽车产业体系。特别是长沙的汽车产业发展迅猛，形成了以轿车、越野车、轻中重型载货车、客车、专用车、新能源汽车等六大整车为核心的汽车产业集群，成为“中国汽车产业第六极”。

　　填补我省高端SUV

　　制造领域的空白

　　“广汽菲克Jeep自由光的成功下线，填补了我省在高端SUV汽车制造领域的空白，将为湖南汽车产业发展注入新的动力。”杜家毫希望广汽集团和菲克集团一如既往把广汽菲克汽车有限公司作为合作发展的重中之重，在技术、融资、供应链优化、人才输入、资源共享等方面开展更深层次合作。希望广汽菲克汽车有限公司积极抢抓“中国制造2025”的重大机遇，积极引领本地上下游企业共同发展，为做大做强湖南汽车产业作出新的更大贡献。期待以广汽菲亚特为桥梁纽带，进一步加强与意大利的经济交流与合作，吸引更多意大利企业来湘投资兴业。

　　■记者 唐婷 熊远帆 杨刚

　　新车揭秘

　　世界级工厂49秒完成一辆车的总拼

　　10月19日，几乎成为越野车代名词的Jeep品牌旗下SUV车型Jeep自由光徐徐驶下广汽菲克位于长沙经开区的工厂总装线。

　　今年1月，广汽菲亚特正式更名为广汽菲亚特克莱斯勒，据广汽菲克执行副总王秋景介绍，这次自由光下线的广汽菲亚特克莱斯勒长沙工厂将执行菲克集团最严格的世界级制造标准（WCM），与北美及欧洲的工厂完全一致，延续了Jeep品质标准。

　　为此，广汽菲克投资50亿元进行升级改造，不但对生产工艺进行了升级，而且自动化率也进行了进一步的提升，达到65%。

　　在工厂焊装车间里随处可见自动焊接机器人，焊装车间计划由目前的275台机器人增加到未来的495台。在拥有18台机器人的总拼工位上，仅用49秒的时间就能完成一辆车的总拼。

　　正因为高标准的要求，使得国产Jeep自由光在试产阶段的产品工艺评级就已经达到了进口自由光的评级成绩。

　　下线仪式后，记者在现场近距离观摩了国产Jeep自由光。

　　外观上，仅车身尾部“广汽菲克”的品牌标识表明该车的国产车身份，此外，进口车型诸如亮色行李架、与车身同色的小尾翼以及运动感十足的矩形镀铬双排气管等均得到保留。

　　内饰方面，黑色的主色调，配合银色金属镀铬拉边，颇具运动感。多功能方向盘、电子手刹和真皮座椅等实用性配置一应俱全。自由光可以实现多种路况选择，Selec-Terrain路况模式自选系统可以涵盖AUTO标准驾驶模式、SPORT运动模式、SNOW雪地模式、SAND/MUD沙/泥模式、岩石模式，以适应多种路面驾驶。

　　据了解，国产化Jeep搭载2.4L自然吸气发动机，传动系统搭载一款来自采埃孚的9速自动变速箱，拥有目前业内最宽广的9.8倍传动比区间。