本报10月22日讯 省政府今日召开全省秋冬季大气污染防治工作电视电话会议，部署全省秸秆焚烧和黄标车淘汰等大气污染防治重点工作。

　　省政府副秘书长张银桥在会上透露，我省秸秆焚烧和黄标车淘汰等重点领域工作比较滞后，今年将对未完成大气污染防治任务目标的市州政府及相关部门负责人进行约谈，督促整改。

　　省环保厅厅长刘尧臣参加会议。

　　9月空气变差，三市被通报

　　“我省大气污染环境形势严峻，长株潭城市群的大气环境质量达标率连续几年低于全国74个重点城市平均水平，秋冬季节连续出现重污染和雾霾天气。”

　　环保厅副厅长谢立在会上通报，9月份，14个市州城市空气环境质量平均达标天数比例为84.4%，较上月下降6.3%；长沙、株洲、湘潭、岳阳、常德、张家界6个环保重点城市环境空气质量平均达标天数比例为78.7%，较上年同期下降10.7%，尤其是长沙、湘潭、岳阳分别比去年同期下降20%、20%、34.8%。

　　谢立表示，近期空气质量大幅下降原因是多方面的，既有气温、雨水的影响，也有工农业及城市生产生活污染物排放管理方面的原因，包括城市基本建设加快，建筑和道路扬尘加剧，部分工业企业企稳回升，农村秸秆及其他废弃物大量焚烧等。

　　五处烧秸秆，我省被批评

　　秸秆焚烧是造成大气污染的重要原因之一。

　　“现已进入10月下旬，我省水稻等农作物进入秋收的高峰时期，月底7天将进入秸秆焚烧的高峰期，形势更为严峻。”谢立在会上指出。

　　据国家环保部信息，自5月份以来，湖南被卫星遥感监测发现火点共7处，其中6月份岳阳市出现2个火点。10月份的最近1个星期抽查中全省就出现5个火点，其中常德2个、益阳3个，我省也因此被环保部点名通报。

　　如何推进秸秆禁烧和综合利用？长沙市以黄花、大托机场为中心、5公里为半径的区域，划定为强制禁烧区，各县市要开展专项整治行动。

　　淘汰黄标车，常邵怀垫底

　　今年国务院《政府工作报告》明确，到今年底全部淘汰2005年底前注册运营的黄标车。按照国家部署和要求，今年，我省将黄标车淘汰任务分解落实到了各市州，向各市州下达专项资金1亿元，多个市州成立了机动车排气监管中心。

　　从淘汰工作情况来看：截至10月20日，我省累计淘汰黄标车65894辆，其中2005年底前注册运营的黄标车辆14376 辆，完成率分别为65%和58%。从全国来看，我省黄标车工作相对滞后。

　　谢立说，在淘汰2005年底前注册营运的黄标车方面，除张家界、娄底、长沙、湘潭、株洲五市完成或基本完成任务外，怀化、常德、邵阳三市任务完成率分别为9%、14%和29%。

　　谢立表示，黄标车淘汰目前主要存在几大困难，一是存在所谓的“僵尸车”问题，“僵尸车”是已对车主没有利用价值的车辆，绝大部分属于黄标车，而车主对这些车辆未办理任何相关手续，相关部门也无法得到相关数据和信息进行处理；二是车辆正常拆解补贴费用较低，报废车辆按照正常渠道进行拆解，车主所得费用低于零部件利用，造成多数车辆没有按照规定进行拆解；三是黄标车淘汰管理涉及公安、交通、环保等多个部门，而部门协同机制还有待加强。

　　目标

　　今年实现PM10同比2013年下降3%

　　根据年度大气污染防治实施方案，我省今年共启动747个治理项目，要实现PM10同比2013年下降3%。

　　省政府副秘书长张银桥表示，省政府已将各地年度黄标车淘汰任务完成情况纳入政府目标绩效考核，对完成任务较好的市州，在安排污染防治资金时予以倾斜，对未完成任务目标的将予扣减，还将对市州政府及相关部门负责人进行约谈，督促整改。

　　长沙行动

　　省会开展百日清霾执法

　　10月22日，长沙市环保局在全市统一组织开展清霾执法行动。本次执法是2015年第四季度第二次全市环境集中执法行动，按照市环保局分3组行动、各区县（市）环保局自行组织的方式，对全市涉气重点企业开展集中环保执法。

　　本次执法行动检查重点是工业企业、餐饮业、建筑工地等大气污染源。本次行动中，全市共检查企事业单位55家，立案查处1家。■记者 李国平