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1年前的11月17日，沪港通正式“通车”。在这1年间，A股市场也算是风云变幻，甚至可以说是大起大落。有幸被选中成为沪股通标的股的569只个股中，近93%股价均有所上涨，其中包括10只成为标的股的湘股。然而，沪股通、港股通的额度均未用尽，“南冷北热”的局面让A/H股溢价拉大，加之港股机制的差异，让投资者不敢轻易试水。
点金：标的湘股八成跑赢大盘
根据统计的数据来看，这1年来，被选中569只沪港通标的股中有近93%的个股股价均有不同程度的涨幅，其中近15%的个股涨幅超100%，而中科曙光（603019）以股价上涨6倍居于首位，中国平安（601318）、中信证券（600030）、贵州茅台（600519）、招商银行（600036）和上汽集团（600104）等个股则成为沪股通中资金最为青睐的几只个股。
同时，据记者不完全统计（采用2014年11月17日开盘价和2015年11月16日收盘价），82只湘股（含三一重工）中有10只湘股入选了沪股通标的股，它们分别是三一重工（600031）、大湖股份（600257）、湘电股份（600416）、时代新材（600458）、千金药业（600479）、科力远（600478）、岳阳林纸（600963）、中南传媒（601098）、旗滨集团（601636）和方正证券（601901）。在沪港通开通的1年间，上述10只个股均有不同涨幅，其中湘电股份等8只个股涨幅跑赢同期大盘涨幅43.88%，仅三一重工涨幅较低为12.3%。
存疑：额度未尽、“南冷北热”
值得关注的是，记者查阅相关数据发现，根据最新更新数据来看，截至11月16日港股通2500亿元的总额度还剩余1578亿元，用去922亿元，使用额度占比为36.88%；沪股通的3000亿元总额度总余额为1792.94亿元，用去1207.06亿元，使用额度占比40.24%。很显然，并未完成当初设定的额度。此外，沪股通总成交额15388.28亿元，港股通总成交额5898.62亿元，沪港通合计成交约21286.9亿元。
事实上，自沪港通正式“通车”后，恒生A/H股溢价指数也表现得十分“活跃”。该指数是追踪在内地和香港两地同时上市的股票的价格差异，指数越高说明A股相对H股越贵（溢价越高），指数越低则说明A股相对H股越便宜。记者注意到，在2014年7月底该指数一度跌入低谷至88.72，但11月17日后该指数便开始一路高歌，今年7月份该指数一度飙涨至154.11，即便是到昨日收盘，该指数也高居141.74。
预期：对A股的刺激作用或减弱
“A股中反正有这么多股票可以炒，港股的机制太不一样了，很难适应”、“港股好像实行的是T+2交收，T+2以前不能提现金呢”、“T+0没有涨跌幅，难以适应”……上述的任意一条因素似乎均可以成为内地投资者投资港股的“拦路虎”。记者随机采访身边数位股民，符合开通沪港通交易条件的投资者，因为上述不同因素开通者可谓是寥寥无几。
“沪港通对于A股之前的牛市行情应该是起到一定的推动作用，比如对于大盘蓝筹股、军工股等A股独有板块的推升。”昨日本地某机构资深投资人士坦言，尽管参与沪港通的内地投资者并不多，但其对市场的推动，业内有着高度认可。不过，该人士认为深港通对于A股的刺激作用可能会减弱。因为深市更多的是地产股和以创业板为主的高科技个股，估值相对偏高，对于主力资金的吸引力有限。
来源：长沙晚报
作者：舒元臻
编辑：胡芳