长沙地铁5号线简单示意图

　　湖南日报11月29日讯（记者 陈永刚 通讯员 赵娟）今天上午，长沙地铁5号线一期工程在湘府路地铁站开工建设。
　　
　　长沙地铁5号线呈南北走向，主要沿万家丽路行进，其中一期工程（时代阳光大道至蟠龙路）线路全长22.5公里，设车站18个，均为地下车站，其中15个位于万家丽高架桥快速路下,包含换乘站7个，平均站间距1.28公里。18个车站具体是时代阳光大道、湘府路、木莲冲路、雨花广场、曲塘路、劳动东路、华雅、朝晖路、东郡、万家丽广场、马王堆、晚报大道、朝阳、三一大道、万家丽北路、开元西路、湘龙路、蟠龙路。
　　
　　5号线途经雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县，采用6节编组B型车，接触网供电，设计最高时速80公里。设置土桥车辆段，并与1、2、3、4号线共用杜花路控制中心。5号线一期工程概算总投资约169亿元，计划5年建成。
　　
　　长沙市轨道交通集团党委书记、董事长彭旭峰表示，到2020年底，5号线一期工程将开通试运营，届时，长沙“米字型构架，双十字支撑”的轨道骨干线网将基本形成，长沙市9个区（县、市）中，除浏阳、宁乡外，都将有地铁线路到达。
　　
　　5号线建设公司总工程师曹守江介绍，为保证施工期间万家丽路高架桥上、下匝道及地面交通基本通行需求，市轨道公司对施工工法、时序进行了调整优化，如合理利用周边道路进行分流，横跨主要路口的车站主体设置钢便桥等，保证万家丽路双向4车道通行。