昨日18时45分，一架顺丰航空公司O36847航班从长沙黄花国际机场直飞香港，标志着长沙航空口岸首条“长沙—香港”航线全货机定期航班开通。长沙晚报记者 王志伟 摄

　　定期

　　“长沙—香港”航线全货机定期航班，每周开行一班，时间为周一，往返均为夜航。

　　便捷

　　货物抵港后，可在机坪搬运至飞往欧美地区的飞机上，无需再度出港申请报关。

　　实惠

　　从运输成本来看，定期货运航班的运费比此前搭载客运航班下降一半左右。

　　长沙晚报讯（记者 刘捷萍）湖南外贸企业进出口货物又增快捷通道。昨日18时45分，一架波音B-737顺丰航空公司O36847航班从长沙黄花国际机场起飞直飞香港，标志着长沙航空口岸首条“长沙—香港”航线全货机定期航班正式开通，结束了湖南没有一条国际（地区）全货机定期航线航班的历史。

　　出口货物运至香港只需1.5小时

　　记者从昨日举行的首航仪式上了解到，目前，“长沙—香港”航线全货机定期航班，每周开行一班，时间为周一，往返均为夜航。湖南空港实业货运分公司副总经理周珺介绍， “长沙—香港”全货机航线目前主要运载包括电子元器件、机械产品、婴幼儿奶粉等产品。

　　只需1.5小时，湖南货物就能抵达香港，而汽车运输需要10小时至12小时，时间成本大大节约。而且，货物抵达香港机场后，即可在机坪搬运至飞往欧美地区的飞机上，无需再度出港申请报关，货物周转效率将是各类运输方式中最快的。从进口货物来看，长沙市民也将更快速地享用到来自世界各地的特色商品,“海外代购”的时间有望缩短。

　　此前，“长沙—香港”航线只有港龙航空公司一家飞行客运航班，每个航班只能带少量货物，仓位十分紧张。11月初，湖南恒峰国际仓储物流公司、长沙创芯电子科技有限公司、湖南达尚科技有限公司20多亿美元的进出口货物很难订到港龙航空的仓位,只能改走陆路或从台北、新加坡中转。而“长沙—香港”航线全货机定期航班的执飞机型为波音B-737飞机，载重约15吨。

　　从运输成本来看，定期货运航班的运费也比此前搭载客运航班下降一半左右。

　　成为湖南首条国际（地区）全货机定期航线

　　香港历来是湖南最大的贸易伙伴，也是湖南“走出去、引进来”的桥头堡。数据显示，2014年，湖南省对香港进出口总额52.3亿美元，同比增长21.3%，占全省总额的16.8%。长沙海关黄花国际机场办事处2013年、2014年监管国际货运量分别是6385吨、9124吨，同比分别增长20.7%、35.3%。而今年，在经济下行的宏观背景下，1月至10月国际货运量仍达9240吨，同比增长了8.4%。

　　“空运因为时间快、效率高成为越来越多湖南进出口企业的首选，市场需求持续走高。”省政府口岸办有关负责人介绍，近年来全省开放型经济呈现良好发展势头，增幅高于全国平均水平，长沙航空口岸目前已经具备了开通“长沙—香港”航线全货机定期航班的基本条件。

　　据悉，考虑到香港与长沙之间飞行时间短，且香港是国际货运自由港口，早在去年12月，长沙就开通了至香港的货运包机。昨日开通的定期货运航线，也成为湖南首条国际（地区）全货机定期航线。

　　为顺利开通“长沙—香港”全货机定期航班，省政府出台了优惠支持政策。省机场集团与多家航空公司洽谈后，最后与顺丰航空公司达成协议开通“长沙—香港”全货机定期航班。另外，长沙黄花国际机场已获国家质检总局批准为进境冰鲜产品指定口岸和水生动物进口指定口岸。

　　湖南外贸形成水陆空立体货运体系

　　长沙航空口岸国际客运已经连续10年保持了高速增长，出入境人数早已位居中部六省航空口岸前列，但航空货运一直是个发展短板，大大落后郑州和武汉航空口岸，亟需扭转长沙航空口岸货运吞吐量严重滞后的状况。2014年我省外贸进出口1906.9亿元，外贸依存度与全国平均外贸依存度还有较大差距，与全省GDP排名全国前10的地位极不相称。省政府口岸办有关负责人介绍，开通国际（地区）货运定期航班，可以方便我省进出口企业，拓宽进出口渠道，加快我省国际化的步伐。“长沙—香港”全货机定期航班开通后，湖南外贸即可形成完整的水、陆、空立体货运体系。