湖南省交通厅副厅长舒行钢(左三)在州、县领导陪同下察看龙永高速公路的配套设施建设　　

在龙山收费站前合影共同见证龙永高速开通的历史时刻　　

龙永高速上的路标指示牌　　

　　红网龙山站12月31日讯(分站记者 张军 通讯员 曾祥辉)12月31日，龙永高速(龙山段)对接湖北恩来高速进行试运行通车，自此，龙山结束了无高速公路的历史，也标志着龙山和湖北来凤两县间实现了高速公路的“无缝对接”。
　　
　　省交通厅副厅长舒行钢，州人大常委会原副主任、州龙永高速建设协调领导小组组长董道平，县领导梁君、余佳祥、吴少叶、向义付、蔡龙、王京海、石红梅、符家波、潘太斌、刘昌荣、叶明江，省交通厅、州龙永高速指挥部、龙永公司及永顺县的相关领导先后参观考察了龙永高速龙山收费站、龙永高速湘西北收费站、恩来高速来凤收费站和鄂西南收费站，共同见证了这激动人心的历史时刻。
　　
　　龙山(湘鄂界)至永顺高速公路项目(简称“龙永高速”)是湖北省恩施至吉首高速公路湖南境内的一段，全长91.086公里，全线双向4车道。该条高速公路穿行于崇山峻岭之间，桥隧长度占总里程的58.7%，是目前为止省内桥隧比最高、施工难度最大的高速公路项目，也是湖南省“七纵九横”高速公路路网规划的重要组成部分，纵贯湘西州的南北向交通的北上出省通道。
　　
　　在省政府办公厅召开的2015年通车高速公路项目专题研究会议上要求，龙永高速拟于今年年底力争实现第一阶段通车58.432公里目标。
　　
　　按照要求，龙永高速全线今年年底完成通车里程56公里以上，拟通车里程主要分为两段：一段是项目起点(龙山县甘壁寨村)到龙山互通，顺接湖北恩来高速公路，拟通车里程为10.2公里。另一段是红岩溪互通到项目终点(永顺县泽家镇海洛村)，与张花高速公路相连，拟通车里程为48.232公里。
　　
　　省交通厅副厅长舒行钢表示，龙永高速的试运行通车标志着龙山交通瓶颈的重大突破，也是龙山交通史上的重要里程碑，不仅为湘鄂两省西部地区新开辟一条出省通道，同时提高了区域交通运输条件和路网可靠性，对改善区域经济发展不平衡状况和加快西部地区发展都有着非常重要的战略意义。