湖南日报记者 邓晶琎 通讯员 张小刚 左卓林

　　乘客是否穿了救生衣？渡船有没有超载运营？

　　根据交通部要求，元旦春节期间，全国要加强内河水上交通安全监管，严禁船舶“带病营运”。新年第一天，湖南海事部门组织人员来到长沙、湘潭的主要客运渡口，检查水上客运安全。

　　在湘潭县易俗河渡口，记者看到，几名乘客正有序坐在渡口候船亭内等候渡船。一条“湘湘潭0088”渡船到达后，船上的工作人员便向乘客分发救生衣，指挥排队登船。

　　“这是湘潭县客运量最大的渡口，年均运客10万人次。”湘潭县地方海事处主任周敏介绍，湘潭县22个渡口的每一条渡船的运营情况，都可在该县水上交通安全指挥监控中心的大屏幕实时查看。“一旦发现乘客超载、未穿拿救生浮具等情况，监控中心人员就会现场电话要求整改。” 周敏说，湘潭县去年实现了水上安全“零事故”。

　　在长沙湘江兴马洲渡口，挖掘机正轰鸣作业。这里正在修建标准化渡口。

　　据长沙市地方海事局副局长文博徽介绍，兴马洲渡口是长沙水域内唯一的汽运渡口。以往，车辆在等候上船时，没有专门的停车区域，安全隐患较大。去年以来，全省渡口实施标准化改造，“每一个客运渡口都将设置候船区域，每一个汽运渡口设置停车区域，统一管理，消除安全隐患。”

　　“去年，我省完成了572道渡口和1920艘‘永不沉没’渡船的标准化改造，816个渡口均设置了监控点，全省水上基础设施逐步完善。”省水运管理局局长钱俊君介绍，去年水上事故数、死亡人数均降至历史最低水平。

　　据统计，2015年，全省发生一般及以上等级水上交通事故3起，同比下降40%；事故死亡3人，同比下降66.67%；沉船2艘，同比下降50%；造成直接经济损失约21.3万元，同比下降93.4%，水上安全形势为历史最好。