旅客在火车站与智能机器人“小璐”对话。

　　■记者 梁兴 通讯员 邓志诚

　　3月3日，2016年春运划上圆满的句号。40天里广铁集团共发送旅客4518.8万人次，同比增加418.9万人次，增长10.2%，再次刷新春运历史纪录。

　　高铁运力占六成

　　今年春运，为应对每日百万级大客流，广铁节前安排客车1064.5对，节后安排客车1104.5对，均为历史最高。节前节后分别安排动车组677对和697对，占比均首次超过普铁。

　　目前，广铁有12条3000多公里高铁参与春运，运客2550万人，占广铁总运量60%，高铁成为春运主力。其中，京广高铁运客597万人、广深港高铁运客416万人、海南环岛高铁运客287.5万人、厦深高铁运客348万人。

　　今年春运，全国停靠动车组最多的广州南站，发送旅客总量606万人，同比增长21.1%，客流超出广州站243万人，占据广州春运的主导地位。其中农民工占到了总客流的七成左右。

　　受北方暴雪影响，广州火车站从1月30日起出现列车晚点延误状况，铁路部门启动高能转运模式。2月2日和5日，32趟高铁专列转运广州站旅客4万人，进一步缓解广州站客流压力，助力广州站恢复列车运行秩序。此次高铁转运普铁旅客，在春运史上尚属首次，但创新了春运分流模式。车站客运车间主任刘跃感叹道，2008年，如果有高铁，应该不会有太多的人滞留。今年同样有天灾，高铁发挥的作用不容小觑。

　　互联网订票成首选

　　春运启动至今，广铁各大火车站售票厅内秩序井然，甚至出现了难得的“冷清”。首先，今年春运，广铁增加售票窗口总量、代售点和自动售取票机，缓解了部分“长龙”队伍。广铁设置售票窗口6693个，同比增加419个；自动售票机增至1008台，同比增加231台；自动取票机达到478台，同比增加145台。

　　其次，互联网售票成为旅客出行首选的购票方式，减少了许多到火车站扎堆购票的人。今年春运广铁集团共售出车票6001万张，其中通过网络售出3898万张，占总数的65%，旅客通宵排队购票成为历史。

　　“随着‘互联网+’已经渗透到售票、购票等诸多方面，今年春运，铁路部门引导旅客首选互联网订票。”广铁集团客运处处长陈建平介绍说。

　　再是，广铁积极实施“代售点下乡镇”战略。数据显示，目前广铁集团管内粤湘琼三省火车票代售点总数达3700个，占全国铁路的四分之一，较2011年增加了3000个。而乡镇代售点达到了1800个，接近总量的一半。

　　家住湖南郴州岩泉镇的姚文杰，在广东打工已有6年时间，“以前买票、取票，要坐近2个小时的车才能到县里的代售点买票、取票，而且经常排长队。”

　　“今年买票和取票，我不但不用排长队了，步行10多分钟在离家最近的一个代售点就搞定车票了。”姚文杰说。

　　新现象

　　站内机器人为旅客导航

　　为方便旅客出行，今年春运全国首个服务火车站的机器人“小璐”在广州南站亮相，可用语音为旅客回答站内导航、购票、候乘、购物等问题，为旅客提供精准的乘车服务。

　　除了推广机器人“客服”，广铁集团还开发了微信“摇一摇”乘车查询功能。在广州南站，旅客打开手机蓝牙，通过微信“摇一摇”，就能进入“广州铁路”的“余票查询”“候乘信息”“最新资讯”“列车正晚点”四大版块，获取相关信息。

　　为提倡节能减排，变废为宝，长沙南站今年春运推行了“交换空间”服务，旅客将奉献的书籍、物品等爱心暂时储藏，向有需要的人提供帮助。除了“物换物”服务模式，旅客也可在车站做一小时志愿服务，就能拿走心仪的物品。

　　除了车站，针对乘车途中的服务性举措也在强力推进。自春运开始，广铁集团已对管内始发的170组图定列车安装了免费WIFI，旅客乘车途中，不仅能查询铁路资讯，还可以流畅观看电影，使用微信、QQ聊天，甚至“抢红包”。