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“请你将车辆发动一下，我们需要检查下联网是否正常。”昨日下午，在位于湘府东路的湖南致和运输有限公司，管理人员对该公司及下属新型渣土车辆细致检查。市渣土管理处主任毛著告诉记者，本次年度检查结果将结合日常考核情况综合评价，成绩还将与今后新型智能环保渣土车指标分配的有无、多寡挂钩。“我们将对认定合格的企业发放建筑垃圾处置许可手续，这也是在长沙从事渣土运输的‘门槛’。”
另据记者了解，长沙市城管部门正在针对渣土运输公司日常考核管理办法和市场进入、退出机制进行设计。今后，除了对黑工地、黑车、黑消纳场“三黑”以及渣土车辆闯红灯、超速等行为进行严厉打击以外，渣土管理部门还将对渣土运输公司进行责任倒查，并对管理不善的公司启动退市程序。
同时，本次检查也是为第二批新型渣土车在长沙的推广进行前期摸底和资质审查。目前，长沙二环内老式渣土车辆已全部退出，700余台新型渣土车运行效果良好。今年6月底，长沙三环线范围内也将全部推广新型渣土车，老式渣土车将逐步被淘汰。
来源：长沙晚报
作者：唐朝昭 赵昱宇
编辑：李子璇