湖南日报记者 张颐佳 周云武

　　在外贸规律性“最冷”的第一季度，长沙市开福区外贸同比增长约10%，实现进出口总额2亿美元以上。

　　湘江北去，通江达海，坐拥“北去”福地、黄金码头。开福区区委书记廖建华今年初提出战略性构想：开福区的“十三五”将尽情释放“特色优势”，充分利用区位优势、资源优势、平台优势转化为开放优势，让开福区成为服务全省开放型经济的引领新区。

　　开福区——连通海陆丝绸之路的金色飘带。

　　树立一个理念

　　——走独特发展之路

　　沿湘江往北，可见霞凝港码头红色的起吊机正繁忙作业，每周有通往欧美、日韩、澳非的50多个国际集装箱在这里吞吐；码头两公里外的东面是长沙火车新北站，两列满载湖南特色产品的国际货运列车，正呼啸着奔向德国杜伊斯堡和乌兹别克斯坦塔什干；货车飞驰，塔架旋转，我省首个智能公路港雏形初现，与港口、铁路咫尺之隔。

　　作为长株潭城市群核心腹地的开福区，是全省唯一拥有水、陆、空、铁、管五元一体立体交通运输网络的区县，开福人依托自己独特的资源禀赋和交通优势，树立开放兴区理念，奋力打通国内国外的物流通道，真正实现我省货物在开福区快进快出、大进大出，成为我省对接“一带一路”的排头兵，发展外向型经济的“桥头堡”。

　　搭建一个平台

　　——各方聚力保税中心

　　2015年12月19日，我省首个跨境保税店在开福金霞开业，当天就创下了日销售3000万元人民币的惊人业绩，开业3个多月以来，已经累计吸引了65万余人次参观采购。从2005年金霞保税物流中心开始申报，到2009年通过国家四部委验收，再到保税仓建设、跨境电商试点、湖南进出口商品交易展示中心打造，依托政策和区位优势，如今，保税物流中心已与跨境电商监管中心、保税展示交易中心、港口铁路通道融为一体，互联互通，成为我省口岸功能最全、进出口业务量最大的海关监管平台。2015年，报关单量达33697份，占到全省的35%。

　　在金霞保税物流中心仓储区，记者看到，药品、电子元件、智能玩具等货物，都分门别类的躺在自己的“小单间”里，蓝思科技、三一重工、中车集团等280多家企业、3000多种商品通过“保税中心”享受“境内关外”政策，实现了进口保税、出口退税、深加工结转、国际物流配送的“一日游”。在这里，货物实行24小时内通关政策，实现“一次申报、一次查验、一次放行”，成为我省开放型经济发展的重要公共产业平台。

　　如今，中部地区、乃至全国各地有进出口业务的企业，也纷纷瞄准了这个码头。

　　扛起一种担当

　　——修建外贸“高速公路”

　　10年前，发展占地广、税收低、回报慢的物流业常被人诟病为“不务正业”，如今，依托大物流而衍生的钢贸、粮食、能源、医药均已在开福区形成“百亿级”物流产业集群。“十二五”期间，开福金霞完成外贸进出口总额8.5亿美元，全区到位外资24亿美元，保税主营业务实现25%的年增长率。

　　湖南，太需要一个这样的平台了。

　　去年，湖南进出口商品交易展示中心被列为《湖南省人民政府对接“一带一路”战略行动方案（2015——2017年）》重大开放平台项目，省商务厅正式授予“湖南省外贸总部基地”和“湖南省跨境·产贸园”，成为全省唯一的外贸综合服务平台。

　　市民通过跨境直购享受更实惠的商品，企业通过“一日游”获得优惠的政策。“湘欧快线”一年迈入全国5强，长沙新港以14万标箱稳居内河港口首位，金霞保税中心实现湖南人零距离“买卖全球”的梦想。

　　在开福区区委副书记、区长沈裕谋的心中有这样一幅蓝图：在开福区搭好两个平台，一是由港口、铁路、公路等组成的物流互通实物平台，一是利用“互联网信息技术+政策支持”组成的非实物平台。“两个平台的交互融通，好比修建了一条湖南通往境外的‘经济高速公路’，大平台、大通关、大配套，让开福区融入‘一带一路’、长江经济带、长江中游城市群三大国家战略，为中部再造一座工业服务新城，全面加速湖南，实现物流全球！”

　　开福区，担起了这个责任！