湖南日报记者 张颐佳

　　5月2日早上7时，毛翼准时赶到长沙开福交警大队九中队，中队21人全员到齐。

　　早巡开始了。“巡视路面，检查信号灯，看看有没有滞留事故车，总之要在7时30分早高峰到来前保证路面在‘最佳状态’。”

　　8时30分，车开始多起来，毛翼的对讲机不断传出嘀嘀嘀的呼叫，“万家丽路桥下发生一起刮擦事故……”“世界之窗入口请增加警力……”“各点警员分报路面情况……”

　　10时30分，星沙收费站开元互通出现拥堵。12时50分，车流量相对减小，趁着这一丝得空，毛翼赶忙回到岗亭，扒了两口盒饭。

　　“队长，这是昨日违停的的士。”“队长，这个任务我们要抽几个人。”“队长，有辆老警车最近老出毛病”……下了路面，岗亭内又是另一个繁忙的世界。

　　14时10分，瓢泼的大雨从天而降，对于当日返程高峰，无异于“雪上加霜”。“全员上路！”毛翼抓起一件雨衣带头冲进了雨里。其他警员也冒雨各司其职，瞬间，中队值班室变得空荡荡。

　　雨越下越大。毛翼和同事铁柱一般立在雨里，一站就是两个多小时，他们尽力把口哨吹到最响，让这声清脆成为司机朋友最好的提示和指引。

　　毛翼把自己比作一个“车轱辘”，“睁开眼，我就得好好转起来，我的转速某种程度上影响着这个城市的一环，我只想立足岗位，做个能奉献的‘车轱辘’。”