日前，在北京召开的2016年全国企业管理创新大会上，现代投资股份有限公司的管理创新成果获得国家级一等奖。

　　创新管理旨在发展，“现代投资”纵横市场的业绩对此作了最好的诠释。

　　2015年，公司实现总收入65.16亿元，与上年同比增长50.44%，实现利润7.68亿元，同比增长36.54%。

　　今年一季度，又喜迎“开门红”，各项经营指标全线飘红，利润增长30%以上。

　　是什么促成公司的快速发展，“现代投资”董事长宋伟杰认为：“是以改革创新为动力，以‘路为基础、跨业发展、走出湖南’的发展战略，‘一主三翼’的产业格局，引领着公司进入发展的快车道。”

　　现代投资不断探索与前行，为我省深化国企改革提供了启示。

　　立足“痛点”谋长远

　　成立于1993年的现代投资，主营业务为高等级公路的养护维修和收费经营，1999年在深交所上市，是湖南省属公路上市公司。凭借良好的资信和实力，通过上市、配股、借贷等方式为湖南省交通建设融资210亿元，并以此为资本金拉动湖南省高速公路建设资金500亿元以上。

　　尽管当时公司业绩好，发展顺，但公司的管理层深谋远虑，想得更多的是公司发展的“痛点”。是呀，高速公路产业发展的空间只有那么大，其经营期限也是有限的，如果只抱着这一棵树，那公司的发展之路会越走越窄。 通过详细调查，客观分析行业经营瓶颈和可持续发展障碍，全面分析国内公路类上市公司经营情况及金融、房地产、装备制造等市场前景，现代投资于2003年正式确立“路为基础、跨业发展、走出湖南”的总体发展战略。

　　远谋而兴。“‘路为基础、跨业发展’的多元化发展战略实施以来，公司战略目标已初步实现，并正在稳固和提升。”到2015年，“现代投资”的资产总额由2003年的45.26亿元增至186.97亿元，增长3.13倍；营业收入由4.93亿元增至65.16 亿元，增长12.21倍。

　　“一步领先，步步领先。回过头来看，这些年公司业绩飘红的背后，折射出公司战略选择的全新机遇，得益于公司顶层设计的运筹帷幄。”“现代投资”副总经理、总会计师刘玉新感慨地说。

　　精准“跨业”优结构

　　“路为基础、跨业发展”的战略确定了，但“跨业”往哪里“跨”？考量着公司管理层的智慧与眼光。

　　经过反复探索。现代投资确立了“一主三翼”的产业发展格局，形成多点支撑、多元发展的产业结构。

　　“一主”是高速公路主业。通过优质路产规模扩张，实现公路主业的纵向可持续发展。 “三翼”即稳步构建金融平台、财富管理平台和主业外实业投资平台，实现多元业务的横向可持续发展。

　　基于自身强大的现金流能力，现代投资形成了一个涵盖期货、银行、担保、小额贷款的控股型现代金融平台；旗下的现代财富管理责任有限公司，推动资本配置、财富管理、贸易金融和融资租赁业务齐驱并进，构建起期现贸易、私募通道、投资咨询、风险管理等布局合理的财富管理平台；主业外实业投资主要向高速公路上下游相关产业及环保产业拓展，旗下子公司“现代环科”是省内唯一一家同时具备两个省部级以上工程技术中心依托资格的环保企业，基本实现技术服务与市场开拓的全面对接。

　　2014年，现代投资主业外实现营业收入23.94亿元，首次超过主业，实现历史性“拐点”；2015年，公司主业外实现利润1.3亿元，占公司利润的16.99%。

　　变一枝独秀为“一主三翼”齐头并发，现代投资完成了一次飞跃。

　　把握“关键”出活力

　　流水不腐，户枢不蠹，随着企业的发展，现代投资的管理模式也在不断自我革新。 做大，靠战略；做优，靠管理！激发企业活力，关键在人，核心在领导班子。

　　为了激发全员积极性，“现代投资”做到了“三个打破”，即：打破平均主义，加大绩效工资在工资总额中的权重，奖金不随岗位工资发放，只随绩效工资发放；打破好人主义，加大考评考核力度，强化效能监察，旗帜鲜明的批评、打击不属于正能量的习气和作法；打破论资排辈，注重员工个人贡献。

　　不养闲人的用人理念，“不唯学历、经历、背景，只唯实力。”的用人宗旨，“硬碰硬”的考评考核及末位淘汰机制，有效强化了公司员工的危机意识和责任意识。

　　在“现代投资”，记者采访了几位员工，他们共同的感觉是：“有幸福感，有归属感，但是也有危机感”。这是因为始终有一条无形的鞭子在抽打着，稍一松懈就可能会被淘汰。

　　“能者上、平者让、庸者下”在“现代投资”不是一句虚话。公司纪委书记黄新进告诉记者，去年，就有一位子公司负责人因为工作推进不力被免职。

　　在“现代投资”，制度管理正在向文化管理过渡，“至诚无息，同欲至胜”的文化体系，已经成为推进企业持续发展的核心驱动力。