8月25日，铁路专业维修作业车平稳行进在长株潭城际铁路上。当天，记者登车率先体验长株潭城际铁路运行，全程行驶平稳、快捷。目前，该铁路正线铺轨全部完成，各地下、地面、高架站主体结构已经全部完成，通信、信号、接触网工程已完成。湖南日报记者 徐行 摄

　　湖南日报8月25日讯（记者 陈淦璋）今天，副省长张剑飞前往长株潭城际铁路调研，并在湘潭主持召开专题会议调度项目进展。

　　长株潭城际铁路连接长沙、株洲、湘潭3个城市，设计最高时速200公里。线路呈“人”字形走向，从长沙站到暮云站分叉，一条通往湘潭站，一条通往株洲南站。目前，站前主体及附属工程基本完成，长沙站至株洲南站、暮云站至湘潭站正线铺轨全部完成，已启动静态验收，计划9月中旬联调联试、今年底实现开通运营。

　　同时，长株潭城际铁路雷锋大道至黄金镇站段（西延线）正抓紧建设，计划2017年与长沙站至雷锋大道站段同步开通。

　　张剑飞指出，长株潭城际铁路意义重大，让长株潭三市可以更紧密地融为一体。当前各有关部门和长株潭三市要抓紧做好扫尾工作，尤其是狠抓配套工程和交通接驳。要逐步增加运营班次，努力实现城际铁路“公交化”，方便广大市民乘坐出行。要进一步加强对运营管理模式的研究，切实降低运营成本，实现自身可持续发展。要注重对线路两厢的环境整治，可结合农村危房连片改造等工作，整合更多资源力量。