长沙晚报讯（记者 陈焕明 通讯员 刘卓然 张涛）记者昨日从中铁二十五局一公司获悉，该公司负责的长株潭城际铁路又一重要工序大机捣固圆满完成，累计完成线路捣固454.63公里。这是继城铁长轨应力放散完成之后又一重要节点，为今年年底线路开通运营奠定了坚实的基础。

　　今年以来，长株潭城际铁路先后完成了架梁、铺轨、应力放散等重要节点工期，作为稳定轨道的重要工序——大机捣固在城铁建设过程中起到了重要作用。据悉，在捣固过程中，由专人负责测量线路超高、轨距、方向，如发现测量结果超限便做好标记，安排人员及时整修，为现场高效施工奠定扎实基础。通过大机捣固作业，效率快、质量高，连续成区间的作业，可以很好地解决线路长波不平顺的问题。

　　长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭三个城市的城际快速铁路，共设24个车站，全长104.36公里，总投资233亿元。城际铁路设计时速为200公里，双线轨道，采用电力牵引，集中控制。年底开通运营后，长株潭将进入半小时互通圈，三市市民可以坐上便捷舒适的城铁列车。