太阳鸟游艇。资料图片

　　长沙晚报通讯员 袁路华

　　约上三五好友，坐着游艇，吹着江风，品尝着红酒，这是何等惬意；或开个派对，租一艘游艇，放一曲狂野的音乐，感受霓虹灯闪烁下湘江两岸的妩媚……或许这些是很多长沙人的梦想，更重要的是，坐着的游艇就是本地生产的。太阳鸟游艇股份有限公司在麓谷投建的“太阳鸟麓谷工业园”项目，两栋宽敞的车间厂房已经完成主体建设，即将进入装修阶段，其中一栋车间厂房预计将于今年底完成建设，明年上半年投产。这也意味着长沙人离这样的生活越来越近。

　　游艇远销18个国家和地区

　　20世纪20年代，上海外滩十六铺码头出现了中国第一艘游艇。那时，享受游艇的多是身在中国的外国人。上海作为中国面向世界的窗口，引入了游艇等众多世界时髦生活方式。近一个世纪后的当下，中国沿海地区对游艇业建设发展的支持力度不断加强，各地游艇业开始蓬勃发展。大连、青岛、上海、厦门、深圳、三亚等，如一串晶莹的珍珠项链，镶嵌在我国漫长的海岸线上。

　　太阳鸟游艇股份有限公司是国内首家上市的游艇生产企业，也是目前国内最大的复合材料游艇制造商之一，目前已拥有湖南沅江、广东佛山、珠海三个生产基地。目前，太阳鸟游艇远销18个国家和地区，是全国唯一一家累计销售超过1万艘船艇的企业。“太阳鸟麓谷工业园”是其在全国的第四大生产基地。该公司相关负责人表示：“长沙的文化娱乐气息很浓，适合游艇业的发展。”

　　投建长沙首个游艇俱乐部

　　游艇业被称为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”。游艇俱乐部已经成为世界发达国家和地区的高档休闲消费项目，它与高级跑车、私人飞机一起，正成为一个消费制高点。

　　不过，说起游艇，国内很多人却习惯把它看作奢侈品，当作富豪身份的一个象征。这是一种误判。经过300多年的发展，游艇在国外事实上已演变为民众常规休闲娱乐的消费品。游艇并不是只有富人才玩得起的游戏和显阔的资本，而是一种积极的生活方式和精神追求。在西方发达国家的一些滨海城市，人们拥有游艇像拥有轿车一样寻常，他们将最先进的科技产品装备到游艇上，在空闲时亲近大海，在游艇上享受生活。

　　去年，长沙市首个游艇俱乐部在湘江西岸开建，该工程项目名称为凤巢游艇会所，是太阳鸟游艇股份有限公司在长沙重磅投资的游艇项目。项目建成后，将成为一处以游艇俱乐部和码头配套设施为主的休闲娱乐场所，提升长沙市的娱乐休闲品位。

　　投资7亿元建麓谷工业园

　　去年，随着政策的频频出台，相关企业纷纷放低身段，中国游艇市场逐渐步入“亲民时代”。游艇产业正走下“神坛”，迎来发展的好时机。2014年发布的《关于促进旅游业改革发展的若干意见》提出，积极发展邮轮游艇旅游、低空飞行旅游等休闲度假旅游产品。2015年发布的《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》提出，培育发展游艇旅游大众消费市场，到2017年初步形成互联互通的游艇休闲旅游线路网络。

　　《中国游艇产业市场调研与投资预测分析报告》数据显示，2013年我国游艇制造产业呈现井喷式发展，全年国内游艇制造业产值约为80亿元，预计未来10年，游艇制造产业产值将会突破500亿元，全年国内游艇消费市场规模约为30亿元。

　　太阳鸟在麓谷投资建设游艇批量化生产制造基地、综合楼和游艇工业园配套建设等项目，总投资预计约7亿元。“现在湘江之中，已经有我们的游艇在航行了，除了游艇业务，我们也布局了军民融合业务，为海关服务。”该公司负责人说。