长沙10所小学试点开展“儿童友好型校区”,2所小学已优化改造成功
本报11月11日讯 学校西侧围墙外增设3.5米宽的人行安全通道,孩子上下学不再穿梭于车水马龙间;学校大门口的人行道设置了交通隔离警示桩,机动车不能随意开上人行道……近日,岳麓一小周边交通及空间优化项目实施完成,迎来了长沙市城乡规划局一行人的现场考察。
在现场,深圳市新城市规划建筑设计有限公司的规划专家们就此前征集的、由岳麓一小孩子们创作的370幅绘画作品做现场点评并颁奖。这些作品中,有的描绘了过马路时的艰难景象,有的描绘了对校园周边能增设围栏的渴望……
今年以来,按照长沙市建设“儿童友好型城市”的战略目标,针对全市小学周边普遍存在交通混乱、环境不佳等问题,长沙市城乡规划局启动了全市十个“儿童友好型”试点小学周边交通及公共空间优化设计工作,从城市规划角度改善校区周边交通环境,提升校区周边空间品质。
“实施过程充分尊重孩子们的愿望,让他们自己设计、甚至让他们参与部分设施的改造,教育和实践相结合,可以丰富孩子们的社会性,使他们无形中当上小小规划家。”长沙市城乡规划局总规划师王慧芳介绍,目前,长沙市城乡规划局已将儿童友好型社会创建纳入正在编制的《长沙2050 远景发展战略规划》,并于今年以来选取岳麓一小、望月湖二小、五一中路小学、赤岭小学、曙光路小学、仰天湖小学、北辰小学、营盘路小学、桂花树小学、砂子塘小学等10所小学作为试点开展儿童友好型校区周边交通及公共空间改造规划项目,以项目为抓手来改善儿童学习、生活、游憩环境。目前,岳麓一小和桂花树小学学校周边交通及空间优化项目的实施已初显成效,其他8所小学的项目改造工作也在进一步推进中。
■记者 叶子君 通讯员 陈暄
新闻背景
多地争创“儿童友好城市”
“少年儿童友好型城市”建设提案从1996年开始实施,许多国家和城市为了实现这一目标开展了大量的规划和研究工作。包括伦敦、布宜诺斯艾利斯、慕尼黑以及法国、意大利、巴西等国的一些城市,他们将少年儿童的需求和权利归入到城市规划设计的重要一环中。我国从2007年9月开始,郑州、北京、南京、杭州、成都等城市陆续提出争创“儿童友好城市”,积极为建设儿童友好生长环境做出努力。
来源:三湘都市报
作者:叶子君
编辑:胡冲