坐在城铁车厢内，感觉列车又稳又快，特别是车上各种贴心设计，让人感到很暖心。长沙晚报记者 彭应兵 摄

昨日下午，家住芙蓉区杨家山的市民郭先生展示刚购得的城铁车票，他和几位好友准备在城铁开通运营首日“尝鲜”。长沙晚报记者 王志伟 摄

试乘市民在车上把一瓶矿泉水倒放，发现列车行驶平稳。长沙晚报记者 邹麟 摄

　　长沙晚报记者 刘树源 肖文娟

　　今日，长株潭城铁正式载客运营，对在长沙工作的株洲人老李而言，这是一个“值得纪念”的日子。

　　老李来长沙工作3年有余，每周都要往返长、株两地。“各种交通方式都乘坐过。”老李给记者算了一笔账：最便宜的是普速列车，耗时40分钟，票价只要11元，但经常性的晚点让人有些不淡定。后来高铁开通了，从长沙南站到株洲西站缩短为17分钟，票价24.5元，然而高铁站离市区较远，两头的接驳非常不方便。有时候老李选择自己开车，从单位到家里全程只需1个半小时，单程油费四五十元。如今城铁开通了，通勤方式又多了一种选择。老李表示，会在试运营首日买一张城铁票收藏起来，多年的两地奔波让他感觉到，长株潭城铁的开通，不仅是关乎国计民生的一件大事，其中也有自己一份小小的情怀。

　　湘潭伢子小朱是一位在长沙工作的媒体人，因为妻儿在湘潭，他每周都要回家一趟。以前没有私家车的时候，他坐一趟大巴耗时40分钟，票价22元。有时候工作较忙耽误了时间，小朱只好坐“黑脑壳”（黑车）回湘潭，方便是方便，安全却没有保障。城铁开通后，从长沙到湘潭只要30分钟左右，加上两头乘坐公交，全程大概1个小时，比原来节省了一半时间。“以后肯定会经常乘坐城铁，综合速度、方便程度、价格等因素，它应该是最优选择。”

　　和广大市民一样，老李和小朱最关心的也是票价问题。“毕竟要频繁来回跑，如果票价能更便宜一点就好了。最好能提供‘月票模式’，这样我们每月的交通费也能省下一笔不小的开支。”小朱说，“如果能刷卡的话就更好了，那感觉就和坐地铁一样便捷。”

　　粉丝留言

　　长株潭城铁开通的消息一直牵动着无数网友的心。上周，掌上长沙客户端、长沙晚报官方微信、官方微博联合发起“假如给你一张城铁票”互动活动，吸引了数千粉丝参加，大家对于城铁开通以后的“三城生活”有着各种各样的期待。一起来感受一下!

　　@zhongdie：想去株洲逛一下服装城的夜市，淘点潮款。

　　@快乐时贝：1968年我从长沙分配到株洲工作，每到周末回一次长沙还真不容易，不管是坐火车还是坐汽车，单程都要两个小时以上。现在有城铁，真的就没有两个城市的遥远感觉了，也根本不存在调不调回的事了。真的太好了。

　　@神来我往：先去株洲参观它们的产业基地，再去湘潭吃香喝辣，甭提多韵味了!

　　@晓云：缩短了长沙至株洲的距离，再也不是只能周末才能去株洲看男朋友。下班就可以约!

　　@刘树军：有空也可以随便去株洲坐坐了。

　　（长沙晚报记者 肖文娟 刘树源 整理）