本报1月8日讯 昨天，国内首列“永磁地铁”载客运营中城协考核评审会在长沙举行。评审专家一致认为，在6万公里的载客运营考核中，永磁牵引系统运行可靠稳定，已完全具备后续持续投入载客运营的能力。

　　此列“永磁地铁”是国内首个整列车装载永磁牵引系统的列车，由长沙市轨道交通集团、中车株机和中车时代电气联合研发，其中最为核心的永磁牵引系统由中车时代电气研制。截至2016年12月31日，列车已载客运营超过6万公里。运营结果显示，运营期间，列车综合节能率达30%，考核期间共节约用电20万度，按照0.7元/度进行计算，光是电费就节约14万元左右。按照一列车年运营12万公里计算，1列永磁牵引系统列车每年可节约电费近30万元。■记者 李永亮

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