本报1月10日讯 9日下午5点24分，长沙营盘路隧道一台小车自燃起火，通过监控发现这一事件后，长沙营盘路隧道所中控室的值班人员随即开展应急处置，5名工作人员即刻赶往现场进行灭火和疏散。在这一事件中，长沙岳麓交警大队三位民警因心肺不适入院治疗。10日，两名交警返回工作岗位，还有一名辅警将接受心肺功能复查。

　　长沙市住建委路桥处相关负责人介绍，发现事故后，位于河西隧道所中控中心值班室的工作人员立马拨打119报警，封锁各个隧道入口禁止车辆驶入，更改隧道口情报板和信号灯，开启隧道内风机，通过广播播送隧道火灾和人员紧急疏散的消防应急提示。接到讯息的5名值班人员乘坐巡道车赶往事故发生地，一边使用隧道两侧消防柜内灭火器进行灭火，一边现场组织滞留车辆和人员进行疏散。■记者 叶子君 虢灿 通讯员 罗赛男

　　科普

　　每条隧道都有逃生通道

　　长沙市住建委路桥处介绍，除天际岭隧道因距离较短未设中控室外，其余隧道都设有中控室并配有工作人员24小时值班监控，且每隔一段距离都有自动报警装置、消防栓和逃生通道等。

　　以营盘路湘江隧道为例，隧道每隔25米就有手动报警装置，平均不到50米就有消防栓、水成膜和干粉灭火器，每隔500米还有一条逃生通道可供车主进入另一条主线逆向逃离。

　　南湖路湘江隧道虽暂未移交至市住建委路桥处管辖，但其逃生装置已经配备齐全、逃生通道比营盘路湘江隧道更密。南湖路湘江隧道为双层结构，上层两车道供车辆通行，下层左边是管线通道、右边是逃生通道，隧道每隔80米设有一座逃生滑梯，万一开车时发生意外，车主可以拉起橘色区域盖板经滑梯从下方逃生，逃生层顶部会有灯显示到两岸的距离。

　　提醒

　　弃车前请将钥匙留在车上

　　长沙市住建委路桥处相关负责人提醒，一旦汽车在隧道内发生自燃，千万不要惊慌，首先理智判断火势大小，火势不大的话，可用隧道壁上的灭火器进行灭火控制；如果控制不住，则需要立即呼叫火警求救，同时把车停在原位后弃车经隧道通道逃生。

　　这位负责人还提醒，若发生自燃、抛锚、追尾、撞车等这类大型交通事故，车主弃车前最好把车钥匙留在车上，一般隧道工作人员会很快通知牵引车把事故小车带出隧道。