湖南日报记者 邓晶琎 通讯员 张韬

　　对讲机、电话响个不停；12块液晶显示屏上实时监控车站每一个角落……这里，是被称为高铁站“大脑”的综控室。

　　1月11日下午，高铁长沙南站提前进入春运状态。在车站综控室，4名工作人员运筹帷幄，忙而不乱。

　　“列车进22站台，请做好接车准备。”综控室客运员李莎紧盯着眼前的电脑屏幕，点击鼠标发出一条语音指示，随即，候车厅、站台的广播播出这条语音。每一分钟，李莎都在不停地接受新的指令，又不停地发布出去。

　　“综控室，是联接列车、车站及乘客的桥梁，是保障庞大客流有序出行的‘中枢神经’。”长沙南站综控室领班何红梅向记者一一介绍“大脑”是如何运转的。

　　综控室客运员通过监控视频、行车系统等，不断广播提醒、引导旅客上车；与工作人员对接车次、旅客的即时信息；及时预判晚点、车流高峰等应急情况，保证客流运行有序，确保乘客出行安全。

　　在综控室正中央的屏幕墙上，连接车站300多个摄像头的12块显示屏实时监控。检票口、售票厅、出站口……长沙南站的每个角落都一目了然。

　　“春运期间客流量大，我们必须时刻紧紧盯着屏幕，出不得一点差错。”何红梅说，自己从2009年武广高铁开通起，就进入综控室工作。如今，长沙南的高铁车次已是8年前的18倍，而何红梅的视力由原来的1.5下降到了0.7。

　　由于沪昆高铁全线开通，加之全国铁路大调图，长沙南站将迎来史上最忙碌的一个春运。

　　长沙南站负责人介绍，目前为春运日常期，每天到发列车470趟；到了春节前后的高峰期，将增至506趟。预计春运期间日均发送旅客数达13万人次，创历史新高。

　　“目前，综控室共有9名工作人员，每天4人轮岗值班，从早上5点半上班到24点。”何红梅介绍，长沙南站每天470趟高铁列车到发，背后都有综控室的4双眼睛“护航”，确保旅客在客流高峰期安全出行。

　　记者看到，综控室的立柜隔断后有一块小空间，放置了两张行军床。

　　“等到春运高峰期，她们值通宵班时，就在这里休息。”何红梅笑言，现在条件比起长沙南站刚建站时好多了，“至少不用打地铺了。”

　　“春节就在这里过了。”90后的李莎轻松说道。