昨晚，在长沙地铁5号线朝阳站建设工地，洗车工正在冲洗环保渣土车。 长沙晚报记者 王志伟 摄

　　长沙晚报记者 陈焕明

　　长沙有多条地铁线在建，城市建设各类大小工地总计上千，工地免不了有施工车辆进进出出。目前长沙各在建地铁项目对工地降尘、渣土车处理等采取了哪些措施，运用了哪些“新神器”？昨日，记者来到建设中的长沙地铁5号线朝阳站，对工地采取的环保措施一探究竟。记者了解到，自动洗车槽、雾炮机、三级沉淀池等这些新型环保设施设备，逐渐成为长沙各个地铁工地的“标配”。

　　现场目击：4人合作给车“洗澡”

　　昨晚10时许，正是渣土车开始“上岗”的时候。记者走进位于万家丽路高架下的5号线朝阳站，正好一辆印有“爱护环境我用心”logo的新型环保渣土车在往工地外行驶。司机王锦亮告诉记者，这种新型环保渣土车按市政府要求，更新了货厢防滴漏垮土锁闭等装置，也就是给货厢顶部加装一块防护盖，底部进行封闭，让车辆避免堆装超载和沿途抛撒滴漏。

　　在距工地出口10米处，4名洗车工正等待着车辆的到来。渣土车首先经过一个5米过水沟，水面刚好超过轮胎三分之一高处，1名工人指挥车辆在水里慢慢前进、倒退，另两名工人拿着高压水枪对准车身和轮胎进行冲洗，确保车辆轮子携带的泥土被稀释。

　　再往前，则是5米长的自动洗车槽，只见四块红色挡板立在两侧，地面铺着由多块过滤筛网构成的支架。车辆停在洗车槽的中间，一名工人立马按下开关，水从地面冲出。记者看到，这些喷头分为上下两排，方向向上倾斜45度，保证车轮外侧、内侧以及车底部都被清洗干净。

　　不到5分钟，“洗白白”的渣土车开到工地大门，门口地面上除了留下两条水印，不见任何泥土踪影，等候在门口的工作人员才对渣土车放行。

　　“冲洗下来的泥水进入预先设置好的沉淀池进行过滤沉淀，一方面实现水资源的重复利用，另一方面避免淤泥堵塞市政雨水管道。”中建五局长沙地铁5号线朝阳站生产经理何烈书告诉记者，除了自动洗车槽，工地上还配有两个雾炮机，它们可将水雾化成10至150微米大小的水雾颗粒，喷洒距离可达100米远、50多米高，夏天能对工地起到降尘降温的作用。同时在工地靠近万家丽路的600多米围挡上也安装了上百个微灌喷头，每天安排4名工人对围挡外侧进行洗刷，保持工地良好形象。

　　塔吊式喷水降尘设备、分类废料池、钢板路面……市住建委相关负责人介绍，目前长沙各地铁建设工地都通过各类措施降尘降噪，自动洗车槽、三级沉淀池、雾炮机等“神器”成为工地“标配”。

　　人物故事

　　头戴安全帽，身穿雨衣和反光背心，脚踏雨靴……今年46岁的黄树国是4名洗车工之一，他的工作是在现场指挥渣土车随时变换位置，并对车辆各个“死角”进行检查，确保车辆出工地时能“一尘不染”。

　　“退一点、退一点……”黄树国一边朝渣土车司机大喊，一边将手往后扬，示意司机将车往后挪一点，货车两个轮胎之间还夹了点泥巴。黄树国告诉记者，一般一台车几分钟就能冲洗完，但是碰到一些特殊情况，比如下雨淤泥较多，洗完一台车可能需要一二十分钟。

　　“最主要还是要有责任心，因为万一车子没洗干净就上了马路，不仅污染路面，对空气也不好。”黄树国告诉记者，他上班的时间是每晚10时至次日4时，这段时间刚好是别人休息的时候，也是他们最繁忙的时候，平均每天要完成40台车的清洗任务。

　　黄树国的儿子也在工地打工，妻子则在工地旁一个幼儿园做事，住的是工地租的房子。虽然一家人隔得并不远，但是在一起的时间并不多。他告诉记者，因为工地上盾构不断向前进，每天都有渣土要运输，所以自己几乎没什么休息。等到过年那几天，工地上施工任务没那么重，一家人能开开心心地回雨花区跳马镇过年了。

　　市民感言

　　“知道我们这里要修地铁我们都很开心，都盼望能早日通车，没想到你们搞工程的人还这么细心，给我们送来物资，太感谢了。”近日，中建五局朝阳站项目部联合开福区朝阳社区举行送温暖活动，现场为朝阳社区40户困难家庭送去爱心物资，家住朝阳社区4队的54岁村民杨慧平握着项目负责人张振刚的手感激地说，“车站施工确实会对周边交通、噪音造成一定影响，但是我们都理解，毕竟一时的不便是为了长久的便利。”