本报1月23日讯 记者今天从广铁集团了解到，为方便旅客出行，铁路部门对长株潭城际铁路运输进行优化调整，自2017年1月26日起实施新的列车运行图，开行大站直达专列，铺开站站停运行模式。

　　广铁集团客运处有关负责人表示，为方便长株潭三市部分市民上下班通勤，在长株潭城铁实施新的列车运行图后，将开行4对大站直达专列，即每天早晚上下班高峰期各开行一对长沙至株洲南、长沙至湘潭的往返城际动车组。

　　具体说来，长沙至湘潭直达列车中途仅停靠湘潭板塘站，湘潭至长沙直达列车中途只停靠湘潭板塘站、长沙先锋站。长沙至株洲南直达列车中途仅停靠株洲大丰站，株洲南至长沙直达列车只停靠株洲大丰站、长沙先锋站。其他各趟车次均采用每站停靠的模式运行，方便旅客中转。

　　目前，长株潭城铁会经停大部分车站，长沙往返湘潭最快耗时39分钟，仅一趟，最慢耗时1小时零8分，大部分列车耗时约50分钟；长沙往返株洲南的城铁最快耗时39分钟，也只有一趟，最慢的耗时1小时零10分，大部分车次耗时约50分钟。直达专列开通后，运行时间将缩短到35分钟左右。

　　■记者 潘显璇

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　　火车南站停车场收费上调

　　记者了解到，长沙火车南站停车场的收费标准近日进行了调整。收费标准由原来的3元/小时提升至5元/小时，停车免费时长由原来的1小时调整为半个小时。

　　长沙火车南站共有3个停车场。西广场停车场共有约1800个停车位；1号应急停车场位于湘秀路与花侯路交会处东南角，目前实施的是免费停车政策，有约600个停车位可以使用；东广场停车场共约2500个停车位，暂未对社会开放，不过根据相应预案，一旦出现停车位不够的情况，东广场停车场的部分车位可以临时对外开放使用。

　　■记者 潘显璇 通讯员 何波 赵灿