资料图 中国铁路迎来返程客流高峰。 中新社记者 张云 摄

　　中新网广州2月12日电(郭军 向芳彬)记者12日从广铁集团了解到，广铁13日将迎来节后第二波返程客流高峰，13日当天，广铁预计发送旅客126万人次。

　　针对节后湖南地区务工流、学生流返程客流集中的特点，“日历”中实时更新湖南各大站的出行攻略。考虑到节后返程高峰客流与节前的差异，广铁印制200多万份旅客出行指南，在车站分发至旅客。

　　客流高峰期，广州南、长沙南、深圳北等站中转换乘人数超过10万。为使出发客流有序聚集、到达客流快速疏运，广铁推行“零距离”中转换乘措施，方便旅客出行。

　　广州南站考虑到节后中转换乘旅客较多的特点，对快捷换乘通道进行了优化调整。

　　针对节后高峰期高铁换乘旅客增多的情况，长沙南站在站台设有快捷换乘通道，通过站内指引标识和工作人员引导的方式，旅客不用出站即可便捷换乘。

　　节后广东地区迎来返程客流高峰，每天约有80多万人抵粤。由于各大城市地铁收车后，夜班公交和大巴不一定能满足到达旅客回市区的需求。如何快速疏散到达客流、第一时间让旅客去往目的地显得尤为重要。

　　今年春运，广铁集团联合广州市交通管理部门，打好“多套公共交通组合拳”，畅通旅客回家的“最后一公里”。

　　为方便深夜抵穗旅客，开行3条“如约”夜班线路，分别把广州南站到达旅客统一送至天河体育中心、广州火车站、广州火车东站，再由现场集结的出租车“接力”载运乘客到目的地。这样不仅把旅客快速疏散出车站周边，而且大大减少了旅客排队候车时间。

　　“最怕年后回南站打车难，没想到这么晚到站，还有巴士送我们去市区打的，确实很方便。”旅客常先生认为“公交+的士”这一疏运方案很贴心。

　　为迎战元宵节后返程高峰，及时疏散到达客流，2月13日至2月15日，广州南站将携手广州市交通部门继续开行广州南站至白云区的临时夜间加班线路。同时，增加广州南站现有公交汽车的运力配备，每天在广州南站准备20–30台公交后备运力，解决多趟列车瞬间抵达时运力不足的问题。此外，地铁2号线末班车将延时至次日凌晨零点四十五分发车，车站东、西停车场免费停车时间延长至1小时。”