首位体验智能共享单车的长沙市民，在潇湘路上试骑。长沙晚报记者 王斌 摄

　　长沙晚报讯（记者 王斌）两年多前，长沙出现了公共自行车。去年，几家共享单车公司抢入长沙。到今天，“智能共享单车”这个新鲜事物又来了，智能共享单车创始人胡玮炜通过其代表宣布，鸡年将在长沙投放5万辆智能共享单车，首批1万辆已于昨日起陆续投放至岳麓区等内城区。

　　体验

　　扫二维码开锁，骑29分钟花0.5元

　　什么叫“智能共享”？记者体验了一把。使用手机下载该智能共享单车APP，注册账号并缴纳押金后，迅速通过GPS在潇湘大道边搜索到了一辆造型独特、红色轮圈的自行车。扫一扫车上的二维码，锁在车后轮的智能锁就自行弹开，记者一路畅行到五一广场，在自行车停放处结束行程、走人。这时，手机接到了APP发送的租车费用信息：29分钟，0.5元。

　　优势

　　实际使用率比一般共享单车高

　　该车型被业界称为“全球首创智能单车”，与市面上其他共享单车的主要区别是，使用智能锁、GPS、二维码、信用积分和一系列智能化软硬件。而普通共享单车使用的是机械锁、固定密码，必须手动操作。不但小孩子花点心思就能破解密码，而且不少租车者“忘记”手动上锁，造成了较高的闲置率、丢失率。

　　由于智能共享单车具有智能型、技术驱动型平台的特点，其实际使用率（激活率）比一般共享单车项目要高得多，也就是说相对少的车辆可以服务更多的市民。另外，智能共享单车采用实心胎，不需要充气，也避免了爆胎的风险。车身采用铝合金冲压，解决了生锈的问题；车辆用轴传动代替了链条，避免了传统自行车“掉链子”的问题。

　　拓展

　　已在北上广深等17城开展业务

　　由于智能共享单车项目的创造性和独特性，胡玮炜去年以来就完成了4轮融资，仅在上月初就完成D轮2.15亿美元的融资。目前已在北上广深等17城开展业务。

　　目前，长沙市正致力于“新三年造绿大行动”，打造“宜居宜业、精致精美、人见人爱”的品质长沙。共享单车将能较好地协助市民解决短途出行难的问题，更传递出健康环保和绿色出行的理念，推动城市节能减排工作的展开。