2月20日上午，湘江湘阴县文泾滩航段，约有200艘装满货物的船只排队等待通行。湖南日报记者 田超 通讯员 易和平 摄影报道

　　湖南日报2月20日讯(记者 徐亚平 通讯员 易和平 刘瑛)“雨水”节气过后，湘江湘阴段却因雨水明显不足，水位已创近20年来的最低点。今天，记者在湘阴段水域看到，低水位状况仍在持续，航道“堵船”排着长队。在文泾滩航段，累计拥堵了300多艘船只。为应对此状况，湘阴县专门成立指挥部，组织打响枯水期保卫战，抽调8个涉水部门60多人24小时轮班疏导。

　　受降水等因素影响，每年11月左右至次年2月，湘江都会进入枯水期。相比以往，今年湘阴段的这一轮枯水却来得异常“凶猛”。由于水位持续走低，从浩河口至文泾滩航段，已被大量运送煤炭、钢材、矿石、进出口商品的船只拥堵得“水泄不通”。

　　“枯水期水位本来就不高，2月15日和16日两天，一下就降了0.6米。”湘阴县地方海事处主任胡祥华介绍，在接连多日的水位走低后，19日下午6时，湘阴湘江大桥水文站监测水位降到了21.3米，创造了近20年来的新低。

　　为了应对枯水期航道拥堵，湘阴县委、县政府抽调海事、公安、安监、砂管、水务、航道、航务、渔政等8个涉水部门60多人以及6艘公务艇，这些工作人员24小时轮班上岗不停转，对堵船航段实施24小时交通管制、单向通航;建立信息平台，每日通报水位和“吃水”信息；实时调整涉水工程，必要时暂停部分河道施工；强化执法力度，对超限配载、不服从管理和妨碍公务的依法从重处理；强化救援力量，提高现场对搁浅船舶的救援效率；积极协调，在条件允许情况下加大长沙枢纽下泄流量；强化宣传，促成水运业界和全社会的共同配合、积极应对。