长沙晚报讯（记者 陈焕明）南二环与韶山路是城区两条主干道，车流量巨大，它们交会处的桔园立交桥一到早晚班高峰期就拥堵不堪。好消息是，距离桔园立交桥东侧不远处的曙光路（车站路至雅塘冲路）施工正在进行中，曙光路将上跨京广铁路后再下穿南二环，对接雅塘冲路。预计年内将完成南段部分道路路基、跨线桥桥梁及二环隧道主体施工。曙光路“断头路”的打通将极大地缓解韶山路和南二环的交通压力。

　　记者昨日在曙光路施工现场看到，目前位于桔园路南侧的跨京广铁路桥首座桥台已完成，不远处的箱梁预制场正在进行设备安装，本月底将投入生产。据施工方中铁二十五局曙光路项目书记邹强介绍，曙光路跨线桥分主线桥和辅道桥两幅设计，跨越京广线以后，主线桥下穿南二环，辅道桥与南二环平交，“跨京广铁路采用预制吊装形式，桥梁为两墩两台三跨，最长跨40米，距下方京广线约13米。”

　　记者了解到，曙光路跨京广铁路桥是项目重难点控制性工程，其中主桥为双向6车道，桥宽32.5米，辅桥为单向2车道，桥宽8米。下穿南二环隧道采用双向4车道设计，地道宽度26.5米至34米，全长183米。施工期间将以南二环中心线为界，分南北两幅分期施工，采用桩基+钢支撑围护，明挖后现浇隧道主体结构。