长沙晚报记者 卜劲文 实习生 龙家卉

　　细数天心区南部片区近两年的变化，不是一点两点：建成了长株潭商圈，引进了湖南地理信息产业园，湘雅五医院正在建设，地铁城铁相继开通……

　　日前，省级有关决策部署三市融合发展，要求大力推进长株潭一体化；市级相关战略提出建设重点片区，以暮云经开区为重点推进南部新城建设。

　　“实现‘承东接西、南城崛起’其时已至，其势已成。”近日，天心区铺排了148个重大项目和上半年50个“三大板块”征拆项目，其中一半以上在南部新城。连日来，记者走进南部新城建设现场，感受这个片区发展的火热。

　　推动“一桥两路”建设，纵贯东西辐射南北

　　在暮云片区市政基础设施项目工地，万家丽路西延线、新韶山南路、月塘路二期等10余条道路建设现场一片繁忙景象。“年底前，就要完成2118米路面的碎石垫层。”新韶山南路施工方负责人说。今年天心区将新建和续建道路37条，其中暮云片区12条，省府新区8条，涉及长株潭商圈市政道路建设项目共10个。为增强南部新城核心区交通承载能力，构建“内部成网、外部成环、节点畅通”的交通体系，暮云片区正构建“六横四纵一环”的方格网络。

　　“省市都把长株潭一体化当做一项十分重要的工作来推进，要求加快三市基础设施对接、产业互补发展、环境协同治理、公共服务融合，形成整体优势。南部新城作为融城发展的桥头堡在这一发展大势中必将迎来大好时机。”在天心区委书记朱东铁看来，务必抢抓机遇。

　　为了尽快形成南部新城开发建设的大格局，该区敲定了“一桥两路”（万家丽路西延线跨江大桥、107国道城市化改造和湘江路南延线）为重点的南部新城重大基础设施建设，要求9月实质性启动，在三年内取得显著成效。

　　“‘一桥两路’建成后，将打通南部新城的主动脉，实现天心区纵贯东西、辐射南北的大交通格局。”天心区委副书记、区长谢进表示。

　　推进五大千亩板块产业集群，建成年销售额过200亿元商圈

　　开发区是南部新城崛起的主战场。天心区委、区政府主要领导曾多次前往“两区”调研。“城铁暮云站板块，可供用地1672亩，芙蓉南路南塘板块，可供用地1012亩……”摊开一张地图，暮云经开区党工委书记侯烛天介绍。去年，以“守护绿心”为前提，暮云经开区按照“一核、两轴、多组团”空间结构布局，启动湖南地理信息产业园十二大功能分区建设。重点建设和培育地理信息产业总部基地、创新创业基地、孵化中心、中科遥感（湖南）科技产业园、湖南地理小镇五大平台，2016年暮云经开区实现地理信息产业产值30亿元。

　　“今年将着力推进‘地理信息+’五大千亩板块产业集群，并重点推行驻点招商，从园区遴选精干人员赴北京、深圳长期驻点。”侯烛天说。

　　同处南部新城的天心经开区，提出丰富长株潭商圈业态，建成经营面积超100万平方米、年销售额过200亿元的高端商圈；依托湘雅五医院的辐射与集聚功能，加快医疗物流产业园平台建设，打造三个经营规模过300亿元的医疗物流园；结合现有工业企业的“腾笼换鸟”和转型升级，延伸以光伏为主导的新能源产业链。

　　记者从天心区获悉，随着大托机场的搬迁、解放垸片区的规划敲定，在南部新城还有数万亩规整土地即将释放。

　　串联南部与北部资源，塑造全域旅游新格局

　　“山水洲城一线牵，江山如画水中天，橘洲为琴弹高韵，天心安家养圣贤。”华远·华中心副总经理许志来在天心区部分重点企业新春座谈会上曾这样形容长沙南部新城，赞誉其为“融城核心区、两型承载地”，因为这里集中了长沙山水洲城的精华。

　　长沙市两型办近万字的调研报告对此进行了佐证。南部新城一半以上区域位于长株潭城市群生态绿心范围内，蜿蜒的湘江在此形成了18公里长的“最美黄金岸线”，“大王山—巴溪洲—解放垸湿地公园—长沙生态动物园”景观主轴，是与“岳麓山—橘子洲—天心阁”景观主轴相媲美的第二道城市景观轴线。

　　“随着城市南进的战略布局，长沙的都市休闲方向也将随之南移。”天心区商务和旅游局局长彭明霞透露，“未来，结合南部新城基础和生态绿心实际，天心区将推动长沙南部新城从‘景点旅游’到‘全域旅游’的转变。”如，将实力雄厚、生态环保并具有带动效应的文化娱乐旅游项目引进长沙南部区域，形成辐射周边市州的休闲生态旅游圈；串联南部旅游资源与北部人文景点，打造都市休闲和生态旅游亮点，促进暮云、南托片区旅游业发展，包装推介融合农事体验、体育健身、休闲康养等多种元素的旅游产品，形成辐射东西、纵贯南北的全域旅游发展格局。

　　日前，包括滨江公园三期、黑石游园、芙蓉南路林荫大道二期等大项目在内的天心区一批春季造绿项目也在南部新城集中开工，造绿规模从“见缝插绿”到“泼绿堆翠”。一座“公园里的城市”指日可待。