湖南日报3月23日讯（记者 陈永刚）今天下午，国家发改委在其官网发布公示：长沙市城市轨道交通第三期建设规划获得批复。2017到2022年，长沙将建设地铁1号线北延一期、2号线西延二期、4号线北延、5号线南延、5号线北延、6号线、7号线一期共7个地铁项目，总长度为121.29公里。到2022年，长沙将形成7条线路、总长264公里的轨道交通网络。

　　目前，长沙地铁首轮建设规划中的2号线一期、1号线一期已经开通；第二轮建设规划中的2号线西延一期也已投入运营，3号线一期、4号线一期、5号线一期正在加紧施工。为适应城市经济社会发展需要、支持长沙市重点区域及新区建设、提升综合交通枢纽接驳水平、发挥轨道交通网络效益，长沙市制订了第三期建设规划，得到了国家发改委的批复认可。

　　根据规划，7条线路的总投资约为840.13亿元。为与前两期规划系统制式相统一、实现资源共享，本轮项目原则上涉及1号线、2号线、4号线、5号线的延伸线路，均采用B型车6辆编组；6号线、7 号线采用A型车6辆编组，最高运行时速均为80公里。据了解，A型车载客量可比B型车提升20%以上。

　　批复文件要求，在规划实施过程中，要坚持经济、适用、安全的原则，统筹考虑城市开发进程、建设条件及财力情况，稳步推进项目建设。批复文件还提出，地铁建设要与黄花机场、城际铁路、汽车南站和汽车东站等主要对外交通枢纽做好规划衔接，换乘设施“应一次建成，可分期投入使用”。

　　据了解，长沙远期轨道交通线网将由12条线路组成，总长约456公里，共设车站286座，其中换乘站63座。预测2020年，长沙市公共交通出行量比例为35%，轨道交通占公共交通出行量比例为40%。

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　　1号线北延一期工程：自彩霞路站至开福区政府站，线路长9.93公里，设站5座，规划建设期为2017年——2021年。

　　2号线西延二期工程：自金桥站至梅溪湖西站，线路长 14.72公里，设站11座，规划建设期为2017年——2021年。

　　4号线北延工程：自连江路站至普瑞大道站，线路长14.26公里，设站8座，规划建设期为2018年——2022年。

　　5号线南延工程：自大托东站至时代阳光大道站，线路长8.43公里，设站7座，规划建设期为2018年——2022年。

　　5号线北延工程：自纬三路站至蟠龙路站，线路长3.65公里，设站2座，规划建设期为2019年——2022年。

　　6号线工程：西段自梧桐路站至麓谷西站，线路长10.05公里，设站7座，规划建设期为2018年——2022年；中段自麓谷西站至东四线站，线路长26.50公里，设站20座，规划建设期为2017年——2021年；东段自东四线站至西航站区站，线路长12.15公里，设站5座，规划建设期为2018年——2022年。

　　7号线一期工程：自匍园路站至云塘站，线路长21.6公里，设站18座，规划建设期为2017年——2021年。