罗伯特博世电机商用车起动机总装班工作场景。受访企业供图

　　长沙晚报讯（记者 李静）安装保护罩盖、外观目检、将近10公斤重的起动机手工装箱，在罗伯特博世电机商用车起动机总装班流水线的最后一个工位上，工人完成这样一连串动作只需33秒。不断创新、追求卓越，“科技成就生活之美”已经成为罗伯特博世电机（中国）有限公司每位员工秉承的理念。日前，该公司荣获全国总工会颁发的全国五一劳动奖状。

　　28岁的赵军是商务车起动机总装班的一名焊接工人。从事焊接6年来，他刻苦钻研技术，实现了“零报废”目标。“他对焊接设备运行情况非常熟悉，可以通过经验预判设备运转情况，及时发现问题，实现‘零报废’，为公司优化了产品质量，提高了生产效率，节约了生产成本。”总装班班长吴琳说。

　　在总装班，这样踏实干事、锐意创新的一线技术工人不止一个。去年以来，总装班生产人员精简，但班产量从一班8小时生产720台提高到840台，整体增长17%，平均每人每小时创造价值约6921元。同时，班组员工不断钻研，在防差错、快速换型、拉动生产、可视化管理等方面取得非常大的成绩。

　　节能环保的起动-停止系统是罗伯特博世电机（中国）有限公司生产的主要产品之一。总裁孙国忠介绍，自1914年第一台起动机研发成功至今，起动机和发电机工艺要求越来越高，起停系统是符合汽车电气系统发展和节能环保需求的产物。据该公司2013年起历时14个月开展的对比实验数据显示，起动-停止系统在中国典型城市交通中的节油率高达20%以上，如果2020年全国所有新车都装配起停系统，每年将节省燃油280万吨，减少二氧化碳和其他排放物700万吨。

　　“公司每年的研发投入比例超过年销售额的10%，研发工程师也占员工总数的10%以上。”罗伯特博世电机是博世集团全球研发生产重要组成部分，已建成起动机和发电机事业部除德国本部以外全球最大的研发中心。孙国忠说，今年，公司预计将上年度销售额的30%投入到新技术能量回收加速辅助系统上。