押金19元，半小时收费0.5元 首日2万人尝鲜借伞

6月12日下午，长沙市五一广场，一名市民在扫码试用共享雨伞。记者 田超 摄

　　随着共享经济概念的火爆，各类共享产品层出不穷。继共享单车、共享汽车、共享充电宝之后，共享雨伞开始成为近期的热点。就在一夜之间，6月12日的长沙街头，冒出了众多共享雨伞。这也是共享雨伞首次大规模现身长沙。梅雨季可谓应时而生。

　　■记者 潘显璇

　　实习生 安可 黄灿

　　半小时收费五毛钱

　　12日，三湘都市报记者在解放西路沿线看到了大量共享雨伞。这些雨伞外观上为彩虹伞，就挂在公交站台、地铁站附近的栏杆上，伞柄上嵌入了密码锁，伞面上印着二维码，写着“半小时0.5元”的字样。

　　记者扫描二维码下载了APP进行了体验，在完成实名制认证后，缴纳了19元押金，并充值了9元钱后，获得了共享雨伞的使用权。输入了其中一把伞的编号后，APP上给出了这把雨伞的四位数密码。输入密码后，按下自动开伞按钮后，伞就应声打开。

　　从扫码注册到完成借伞，整个过程约5分钟。共享雨伞的使用方法与共享单车ofo类似，由于是无桩雨伞，借还都非常方便。

　　首批投放3万把，集中在繁华地段

　　记者了解到，这家共享雨伞品牌为“e伞”，是深圳一家企业。公司创始人赵书平介绍，e伞于6月11日晚开始在长沙进行投放，首批投放量为3万把，投放区域主要集中在五一大道、八一路、芙蓉路、解放路、火车站等繁华地段，尤其是公交站台、地铁站附近数量较多。

　　实际上，长沙地铁就投放了数千把可免费使用的爱心伞，只要缴纳20元押金，市民就可以凭身份证借走免费使用7天，之后再拿伞来地铁退还并领取押金即可。不过，像e伞这种以营利为目的的共享雨伞，还是第一次在长沙出现。

　　“从第一天运营的情况来看，长沙市民还是非常乐于接受新事物的。”e伞运营部总经理彭静浪告诉记者，后台数据显示，截止到6月12日14时，长沙地区有约2万人注册并尝鲜借走了共享雨伞，其中不少雨伞还实现了二次借还。

　　退押金和充值金手续繁琐

　　记者体验发现，共享雨伞为机械锁，即雨伞的密码是固定的。这意味着，只要市民首次使用并记住密码，便可以不用再支付租金使用这把雨伞。

　　对于这一漏洞，赵书平坦言并不在意，“共享e伞的营收主要靠伞面广告和手机APP流量广告，雨伞出租收入只会占很小的一部分。”

　　同时，记者注意到，首次使用，除了缴纳押金，必须进行充值才能使用，充值金额最少为9元。彭静浪解释，押金即还即退，一般不超过15天按原路径到账，公司已开始与银行合作对押金进行监管。不过，对于未使用的充值金，退还程序却是十分繁琐，用户需发邮件到专用的邮箱，并提供注册手机号码、姓名和单笔余额充值流水号，工作人员会在15个工作日内处理。

　　声音

　　价格能接受，担心伞被破坏

　　雨伞也可以共享了，你怎么看待呢？记者在街头随机采访了几名路过的市民。

　　“早上上班看到公交站台挂了很多共享雨伞，好奇借走了一把。”家住八一路附近的90后陈媛说，确实带来了便利，应该会受到年轻人的欢迎。

　　“价格还能接受，最重要的是要能非常方便地就近借到雨伞才行。”长沙市民陈先生表示。

　　也有一些市民对共享雨伞会被破坏或者被占为私有而忧心忡忡。“共享雨伞随意放在路边，很容易被人偷走，锁也很可能会被破坏，共享单车就是活生生的例子，而且要是大家借了一次之后都带回了家不再拿出来，无伞可借也是件麻烦事。”长沙市民王女士说。