4车道变10车道，大大提高通行效率

　　长沙晚报讯（记者 刘琦）经过两年建设，劳动路京广铁路跨线桥昨日正式竣工，并将于近期通车。记者了解到，即将开通的劳动路跨线桥将有10车道，其中包含2条非机动车道，提高劳动路进出城区的通行效率，解决交通瓶颈问题。由于天气原因，栅栏和部分围挡拆除工作将延期，待栅栏围挡全部拆除后，劳动路京广铁路跨线桥将正式通车。

　　“劳动路车站路口是一个丁字形路口，而劳动路作为雨花区进城的主要通道，早晚高峰时段车辆经常排队到桥下。原来劳动路京广铁路跨线桥双向共4车道，压力非常大；此外，还容易出现车辆刮擦等事故，道路堵塞严重，是一个交通瓶颈。”雨花区交警大队民警周小龙介绍。

　　据介绍，此前为了铁路桥的修建，车站路从劳动路口到茶园坡路口设置为单向通行，只允许车辆南往北通行，禁止北往南通行。现在该路段基本上已修复，恢复南北双向通行。“铁路桥拓宽改造后，进城方向变成2个直行车道，1个右拐弯车道，1个非机动车道和1个掉头车道；出城方向有4个直行车道和1个非机动车道，有利于车站南路车辆北往东、北往西的车辆通行，提高了劳动路进出城效率，缓解了车站南路片区交通拥堵情况，也将彻底解决该片区的交通瓶颈问题。”周小龙说。