瞿理铜

　　湖南省拥有两个国家一类航空口岸，分别是长沙黄花国际机场航空口岸和张家界荷花机场航空口岸。近年来，两大航空口岸发展虽取得了一定成效，但也存在一些较为突出的问题，首先是临空经济区规划不足，长沙临空经济区产业布局不尽合理，张家界尚未编制临空经济区规划。

　　二是航空口岸通关能力和效率有待提高。主要表现为口岸协调机构职能弱化，口岸一体化建设滞后，口岸联检单位人手不足，口岸联检单位工作激励机制不足。

　　三是进口指定口岸建设滞后。截至目前，湖南仅黄花机场航空口岸在2015年和2017年分别获批进口冰鲜水产品和进境食用水生动物指定口岸，而同处于中部地区的郑州新郑国际机场已占有国家规定的指定口岸的八成。

　　四是航空口岸相关设施和服务有待完善。具体而言，口岸物流设施发展滞后，口岸作业场地不足，外汇兑换服务有待完善。

　　（作者系湖南省委党校副教授）