中南汽车世界附近的长永佳苑充电站，车位被燃油车占据。

长沙春和景明酒店地下停车场的新能源车停车位被燃油车占据。均为长沙晚报记者 邓艳红 摄

　　长沙晚报记者 邓艳红

　　方便轻巧，不用烧油，甚至购车还有补贴，新能源电动汽车越来越受人们的青睐。买了电动汽车，能不能用得舒心？这其中，充电是最大的问题之一。

　　近日，长沙就有新能源车车主反映充电难，不过他们遭遇的并不是没有充电桩，而是充电桩车位常常被其他燃油车辆占用，导致有桩无位。望着眼前的充电桩，却没地方充电，新能源车车主们呼吁，大家尽量文明停车，不要随意占用新能源车车位资源。

　　车主：公共场所充电车位一位难求

　　家住芙蓉区马王堆附近的徐先生家中已有一辆普通燃油车，可他与妻子的单位都离家很远，两人常为用车争吵。于是徐先生前年购买了一辆新能源电动汽车。开了将近两年新能源车，徐先生觉得各方面都很方便，最大的苦恼就是充电难。

　　因为小区没有新能源车充电桩，徐先生又住20楼，他只能从20楼接一根长的电线下来充电，有时候常跟其他业主产生矛盾。但最大的尴尬还不是在小区，而是外出时快没电了，好不容易找到附近的充电桩，却发现充电停车位被燃油车占了。“通过APP可以直接搜索附近的充电桩，可是好几次兴高采烈地开过去，却发现车位上停着一辆燃油车，所以我现在去一些人流量大的地方都不敢开新能源车了。”徐先生认为，这些停车位应注明禁止燃油车占用。

　　中南汽车世界附近一位新能源车店老板告诉记者，经常来咨询新能源车政策的市民很多，他们比较担忧的也是充电难问题。

　　探访：部分停车场“鹊巢鸠占”现象严重

　　电动汽车销售商表示，他们的充电桩大多投放在一些公共停车场内，而不少酒店也设有充电桩。随着近几年新能源汽车的增加，充电桩的使用频率也明显提升。为了方便客户充电，如今许多充电桩商家推出了手机APP，车主通过APP就可以完成找桩、扫码充电、支付等一系列充电需求。

　　昨日，记者通过“特来电”APP搜索附近的公共充电站，所有的充电站按距离远近都显示在APP上。记者首先来到最近的长沙春和景明酒店充电站，该充电站位于酒店地下停车场，共有两排，一共有16个充电桩。记者数了下，16个新能源停车位上停了12辆燃油车，另外4个位置处于空闲状态。而记者注意到，该停车场往里面走，还有很多空闲位置。停车场管理员告诉记者，这两排车位就在入口处，很多车主图方便就近停车，而工作人员也不好制止。

　　位于长沙县中南汽车世界附近的长永佳苑充电站共有10个新能源车车位，全部是地上车位，记者注意到，其中只有两个车位上停的是新能源电动汽车，其余位置全被燃油车占据。位于坡子街的长沙悦方充电站共有12个新能源车车位，中午时分全被燃油车占据。

　　期盼：燃油车车主文明停车，勿随意占用

　　根据长沙市能源局数据，目前，长沙市验收投运的新能源汽车充电桩已接近6000个。相比去年，今年新增了3000多个，预计到今年底还将建成1000个。

　　新能源车车主胡先生介绍，在高峰时段，很难找到一个新能源车车位。他说，现在新能源车越来越多，而且国家也在鼓励这一类汽车的发展。在相关配套方面，建设充电车位非常重要，但其他驾驶员不占用充电车位也同样重要，“希望大家文明停车，对于燃油车车主来说，停在上面可享受一时方便，对于新能源车车主来说，可能会导致车充不了电，甚至无法开回家。”