湖南日报记者 孙敏坚

　　【档案】

　　在湖南龙骧巴士7路公交车上，驾驶员吴晓红24年如一日往返于长沙火车站和长沙汽车南站之间，在平凡岗位上演绎着精彩的人生。她2001年入党，先后荣获“全国劳动模范”“全国三八红旗手”等荣誉称号。

　　【故事】

　　驾驶同一线路公交车24年，行驶逾120万公里，始终保持交通“零违法”。吴晓红创造的这一纪录，在整个湖南的公交司机圈内，至今无人能破。

　　“规范行车，不追不抢。”吴晓红给出的安全诀窍很简单，“人说头顶三尺有神明，公交司机头顶三尺是乘客的生命安全。”

　　1991年，吴晓红高中毕业，她最向往的工作是做一名司机。“当时觉得开车特别神气，女司机，简直太洋气太酷了。”于是她去念了两年的公交车驾驶技校。1993年，吴晓红成了长沙市7路公交车的一名驾驶员。

　　谁料，第一天出车，吴晓红就遭遇了车辆抛锚的“下马威”。好强的她暗自下决心，要学好修车。以后的一年半时间里，她每天下班都跟车队的修车师傅们去路上“捡车”，对车辆构造有了更深的认识。她也从此养成了一个好习惯： 出车前必须进行例行检查。

　　依次闪亮车灯、仔细观察各部件启动后的运行状况、查看油箱、调修电路、清扫车厢……吴晓红说，虽然每个步骤都做了几千遍，但公交车安全关系每个乘客，不能马虎。多年来，吴晓红所在的车组从未因车辆故障影响过营运。

　　吴晓红所在的7路公交线是一条大线，途经五一大道、韶山路等长沙市内最繁华路段。线路长、路况复杂、乘客多，驾驶员工作强度大。

　　这条线，单程30个公交车站，路上31个红绿灯，哪个位置地面有坑，哪个路口行人车辆多，甚至哪个岔路口可能随时会“飙”出一辆电动车，吴晓红都了然于心。

　　“刚参加工作时我曾连续两次把车子反光镜刮坏，当时就天天跟在老师傅后面学，发现技术越好的师傅越细心。”当时的公交车有两节车厢，遇到难通过的路口，吴晓红发现，老师傅总是在百分百确保安全的情况下才通过，“这给了我很大启发，那就是不管技术多好、开了多久，都要时刻提醒自己细心再细心，绝不逞能。”吴晓红说。

　　“公交司机不仅要开稳车，更要真情服务乘客。”吴晓红说，乘客上了她的车，她就有义务让乘客享受优质服务。她是这样说的，更是这样做的。

　　从1993年工作至今，吴晓红坚持在车上放置十滴水、藿香正气水、清凉油、救心丸等常用药，以及备用伞等便民物品。“别小看这些常用药，关键时刻，它们还救过乘客的命。”吴晓红说，“有一次，我在开车进站时，发现有位老人脸色惨白，手捂着胸口不断呻吟。询问发现，老人并没有随身携带药品，幸好车上有救心丸，我赶紧取出来让她服下，老人这才慢慢好转了。”

　　除了安全驾驶，吴晓红还担负着车厢安全员的职责。“别看我个头不到一米六，和扒手作斗争时还是很勇敢的。”有一回一位中学生刚上车就发现交学费的钱被偷了，吴晓红判断扒手还在车上，当即将车停了下来，用扬声器大声喊“谁拿了钱包，请丢在地上，不然我就打110”。话音刚落，有人果然发现地上出现了钱包，经检查分文不少。

　　【心愿】

　　吴晓红：“每天开同样的线路，遇见不同的乘客，相比其他职业，我的岗位十分普通。但只要乘客认可，我的工作就有意义。”