诸多电商试水“绿包”碰壁：成本高回收难是阻力 部分高校试水包装“绿色循环”

　　■记者 和婷婷 实习生 王秋沙

　　随着网购大军日益壮大，我国快递业蓬勃发展。与此同时，因快递产生的纸箱、包装纸、空气囊、气泡膜、胶带等包装材料数量惊人。

　　中国电商市场创造“世界物流奇迹”的同时，大量快递箱堆积也给城市环境带来了压力，如何处理快递包装，已成为备受关注的环保新问题。

　　为缓解环境压力，国家相关部门、电商平台、物流平台、快递公司都在尝试推进快递包装的绿色环保化。

　　数据

　　快递带来大量包装废弃物

　　随着“双12”电商促销活动开展，快递业务旺季又迎来一个高峰。据国家邮政局监测数据显示，今年12月12日全天，邮政企业、快递企业共揽收快递包裹2.43亿件，比去年同期增长38%。

　　一个月前，“双11”期间（11月11日至16日），全行业共揽收邮件快件14.96亿件，同比增长33.6%。

　　巨大的快递量也带来巨大的快递包装消耗。根据国家邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示：2016年全国快递共消耗约32亿条编织袋、147亿个塑料袋、37亿个包装箱以及3.3亿卷胶带，仅一年消耗的瓦楞纸箱原纸就达4600万吨，相当于7200万棵树。

　　尝试

　　诸多电商试水新式绿色包装

　　今年11月2日，国家邮政局等十部门联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》,提出到2020年可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%,基本淘汰重金属等特殊物质超标的包装物料,基本建成专门的快递包装物回收体系。

　　据悉，在此之前，电商平台、物流平台、快递公司已经开始尝试推进快递包装的绿色环保化。

　　早在去年2016全球智慧物流峰会上，菜鸟网络宣布联合32家中国及全球合作伙伴启动菜鸟绿色联盟——“绿动计划”，承诺到2020年替换50%的包装材料，填充物为100%可降解绿色包材。

　　相隔两月，京东成立了首家物流包装实验室，专门研发物流包装的“绿科技”，一方面通过压缩包装耗材的尺寸和面积减少材料成本，从而减少社会资源的浪费；另一方面，是用更加环保的新材料替代旧材料。

　　今年3月17日，为了推动绿色物流的发展，中国首个绿色物流公益基金在北京设立。中华环境保护基金会、阿里巴巴基金会联合菜鸟网络，以及中通、圆通、申通、百世汇通、韵达、天天六家快递公司，在未来5年至少投入人民币3亿元，用于开展绿色物流、绿色消费、绿色供应链等方面的研究、倡导，推动资源节约和生活方式绿色化。

　　此外，在今年双11来临之前，苏宁于4月推出“共享快递盒”行动，即在末端投递环节使用可循环的包装箱代替纸箱，并表示在今年“双11”期间会在北京、广州、成都、南京、杭州、济南等13个城市投放共享快递盒，明年计划在全国范围内投放20万个共享快递盒，进一步放大共享和循环包装在绿色物流中的应用。菜鸟也宣布“双11”期间，会联合物流伙伴和商家推出20个“绿仓”，从这些“绿仓”发出的包裹，将使用免胶带的快递箱和100%可生物降解的快递袋。

　　调查

　　绿色包装尝试几天被搁浅

　　那么，绿色快递包装在长沙实际应用得如何？快递包装的回收情况又如何呢？

　　12月14日中午12点，记者来到毛家桥街的韵达快递点，一位正在整理快递的工作人员告诉记者，今年四月份的时候，韵达快递在长沙有尝试着推行绿色快递包装，但是只推行了几天便搁置了。“塑料材质的绿色快递包装很容易破损，而且送到收件人手里之后也很难回收回来。此外，推行绿色快递包装会增加不少成本。”

　　无独有偶，记者了解到早在2014年9月，1号店首次发起“1起环保·纸箱回收”计划，通过奖励积分的形式鼓励用户参与快递纸箱回收循环利用。继1号店之后，圆通、宅急送、天猫超市等快递也曾试行过回收快递包装箱免费寄快递的活动，但是由于纸箱价值低、快递员积极性不高等原因，活动都在进行不久后停止，并未持续进行下去。

　　有不少电商负责人坦言，包括纸盒回收等方式在此之前的效果并不是特别理想。“回收的纸质包装破损度比较高，回收回来的盒子等往往不好再投入使用。”而苏宁相关负责人也透露，这种塑料材质的共享快递盒的推广也仍处于探索之中，目前一般针对3C产品和母婴产品订单。

　　不难发现，目前绿色包装尚未成为主流。而据菜鸟网络预测，99%的快递包装会成为垃圾，仍需靠消费者、清洁工和废品回收人员处理，要么被焚烧，要么被填埋。

　　声音

　　推广绿色快递关键是降成本

　　有专家表示，目前我国的绿色物流发展正处在探索期，绿色包装材料研发、快递盒共享回收模式还需要进一步探索，明确的行业规范、细化环保材料评级要求等还有待建立。

　　今年11月2日，国家邮政局等十部门日前联合发布了《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，提出2020年，主要快递品牌协议客户电子运单使用率达到90%以上,平均每件快递包装耗材减少10%以上。推广使用中转箱、笼车等设备，编织袋和胶带使用量进一步减少，基本建成专门的快递包装物回收体系。

　　对此，诸多快递公司表示支持。但同时，各种顾虑也难免。据《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》中提出，在快递企业总部和基层网点问卷调查中，超过95%的受访者表示，环保包装在成本方面的压力难以承受。接受问卷调查的电商卖家中，超过64%的受访者也认为，推广快递绿色包装的关键是把成本降下来。

　　关注

　　长沙高校快递包装“绿色循环”

　　值得注意的是，在诸多电商大咖试水“绿色包装”之时，诸多高校也在进行着一些尝试。

　　今年双11过后，长沙高校针对快递包装回收利用量身定制的校园快递包装“绿色循环”集市活动画面也别有一番风味。

　　据悉，在11月15日到11月19日，绿色潇湘联合ReCarton公益创业团队支持长沙市5所高校共同举办校园快递包装“绿色循环”集市活动，多个环保社团开展了快递盒回收活动,通过积分奖励的形式引导学生将快递包装盒带到展台统一回收。回收的纸箱及减震材料将由社团送往各校快递网点进行再次使用，实现纸箱的循环利用。快递垃圾循环集市项目负责人夕颜告诉记者，本次活动参与人数总计848人，回收纸箱数量7144件，其中减震材料2431件。

　　众多高校如“郑州大学”长期开展类似“绿色银行”、“绿色兑换”等资源回收活动；中国地质大学“环保盒子”项目开始尝试搭建线上资源回收平台，提高回收效率，增加回收的精准性；中南大学“ReCarton”公益创业项目，针对快递纸箱的单品专项回收，在搭建高校回收平台的同时寻找合适的处理渠道，从而形成可持续运营的创业项目。

　　他山之石

　　大量废弃的包装物，这并不是中国独有的现象，那么其他国家又是如何解决这些废弃快递包装所带来的问题呢？

　　日本：鼓励包装再生利用

　　在亚洲地区，日本在包装绿色化方面的表现非常突出。日本不仅制定并实施《包装再生利用法》，还致力于回收体系的建设，鼓励在境内建立大量的回收站，消费者将包装废弃物进行分类后，日本的收运系统将分类完的包装废弃物通过定时回收、集合中转等方式，运输至专门的处理中心进行再循环、再制造处理。

　　比利时：税收助力回收利用

　　制定一种“生态税”，规定凡用纸包装的食品和使用回收复用的包装可以免税，其他材料则要交税，对于使用可回收复用的包装必须出具已被重复使用的证据。

　　荷兰：合同明确规定资源回收

　　荷兰包装界代表与政府签订了一份合同，该合同内容包含了荷兰市场上流通的外国产品。合同明确自1997年1月1日起65%的包装材料必须可重复使用，其中45%的包装材料必须回收，20%则要求利用焚化法去生产能源。